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371 ~ 380件(全 382 件)

経理[求人ID:1177]
勤務地 広島県尾道市   想定年収 350~450万円 
仕事内容
管理部強化のための増員募集です
会計、財務、給与計算、税務といった経理事務全般を担当いただきます。
現在は3名体制で行っていますが、業務拡大を続ける中、管理部の強化が急務となっています。
◆募集について
【雇用形態】正社員
【転勤】なし

◆会社について
【社名】非公開
【企業特徴】塗装関連設備において国内シェアNo1。複数の特許を有し、業績は堅調そのもの。
【売上】50億円~
【従業員数】140名~  
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自動車用シートの開発設計[求人ID:1172]
勤務地 広島県安芸郡/広島県   想定年収 500~700万円 
仕事内容
自動車メーカー:マツダの中途採用案件です
自動車の乗員保護装置(エアバック・シートベルト等)またはシートの開発・設計業務
【具体的な仕事内容】
●開発車種の設計構想作成
※先行開発段階からプロジェクトに参加して開発
●3D CADを用いたレイアウト業務
●担当部品の仕様決定・詳細設計・他車種・他メーカーとの比較分析
●担当部品の量産化に関する各種検証
※品質保証・生産技術等との連動が重要 
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プラント技術設計[求人ID:1154]
勤務地 広島県安芸郡   想定年収 500~700万円 
仕事内容
自動車メーカー:マツダの中途採用案件です
マツダの各種プラント及び関連施設(工場・社屋・マツダ病院など)における、
設備・電気工事に関する設計、手配、工事監理業務
【具体的には】
大別すると設備(空調/給排水衛生/配管)工事と電気工事、
2つに関するの設計・手配・工事監理業務を行う。
●基本計画・実行計画の策定・支援・総括・立案・推進
●担当施設の設計
●工事に伴う関係官公庁への申請・届出
●調達のための手配・工事進捗・工事監理・仕様確認・検収
※出張での海外業務の可能性あり 
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内装・外装設計[求人ID:1038]
勤務地 広島県安芸郡   想定年収 480~650万円 
仕事内容
マツダの次世代を担う先行開発業務です
ボディを始めとする内外装品の開発・設計業務。
CX-5・アクセラに続いて次世代を担う商品開発業務。
【具体的な仕事内容】
●ボディ全般に関する構想作成と設計業務
・板金及びボディ部品の設計
・ドア・リッド系板金部品やワイパー、ミラー、サンルーフ等の設計
・3D CADでのレイアウト設計
・衝突実研やNVH等のCAE解析業務も並行で行う
● 内外装部品(インパネ、バンパー、ランプ等)の開発設計
・設計構想作成や3D CADでのレイアウト設計
・仕様決定とコスト、重量見積り、詳細設計
・量産化検討並びにサプライヤーとの各種調整業務
※プロジェクトチームを組んで協働で開発業務に取り組みます
 
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パワートレイン実験研究[求人ID:1130]
勤務地 広島県安芸郡   想定年収 500~700万円 
仕事内容
自動車メーカー・マツダの中途採用案件です
ガソリン・ディーゼルエンジン及びトランスミッションの評価・解析実験に基づく機能開発

ガソリンエンジンの量産開発の中で、性能開発領域を担当頂き、
構想検討、CAE予測、設計、解析(評価含む)等の実研業務を推進頂きます。

【具体的な業務】
●CAEを活用したエンジンの性能予測
●エンジン内部でおきている現象を解明しモデル化
●現象を解明するための実験解析業務
●ガソリンエンジンの性能のパラメータ実研業務
(空燃比、点火時期、バルブタイミングキャリブレーションなど)

【開発例】
●毎シリンダイベント毎の燃焼をコントロールし実車過渡現象へと繋ぐ事を理解。
その燃焼を作りこむために、モデル化~制御実装までを自ら作成した。
●燃焼と後処理の化学反応へと繋ぐ事を理解。
そのからくりをモデル化~制御実装までを自ら作成した。
 
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パワートレインのNV・信頼性解析[求人ID:1104]
勤務地 広島県安芸郡   想定年収 500~700万円 
仕事内容
自動車メーカー:マツダの中途採用求人です。
パワートレインの量産開発の中で、性能・信頼性・NVのCAE予測技術の開発および、
CAEを活用した量産への解析適用を担当頂きます。
【具体的には】
●CAEを活用して、主にエンジン・DTのNV・信頼性領域予測を行ない諸元・形状の決定
●CAEおよび実験結果を使い、パワートレイン内部でおきている現象を解明
●理論および実験結果を使い、CAEモデルを開発
 
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トランスミッション本体設計[求人ID:1105]
勤務地 広島県安芸郡   想定年収 500~700万円 
仕事内容
自動車メーカー:マツダの中途採用案件です
トランスミッションに関する設計業務全般
【主な仕事内容】
●動力伝達系部品(ギア・クラッチ等)の開発設計
●プラネタリギアの配置、構造最適化による信頼性・静粛性開発業務
●潤滑系・冷却系・油圧供給部品(オイルポンプ)の開発設計
●ATクラッチの潤滑・冷却を最適化するための設計・解析業務
●構造系部品(ケース・ハウジング等)の開発設計
●トランスミッションの油圧制御システムの開発
・コントロールバルブボディに代表される油圧回路の設計と評価
・共同開発メーカー、サプライヤとの協働による油圧アクチュエータの開発

 
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電気自動車用モーター開発[求人ID:1032]
勤務地 広島県安芸郡   想定年収 500~700万円 
仕事内容
自動車メーカー:マツダの求人です。次世代に向けた先行開発業務です。
マツダのシステム仕様に合わせた電動自動車用モーターの開発全般
EV/HEV用モーター並びに動力伝達機構部研究開発業務

【具体的な仕事内容】
ジョブローテーションしながら下記いずれかを担当頂きます
●構造部品設計・静粛性設計・熱性能設計・磁気回路設計
(解析・評価・モータ性能設計など)
●制御~磁場連成解析
●トランスアクスルへのパッケージング設計(構造設計、冷却系設計)
●動力特性、耐久性、NVH等の実験開発
●パワー密度(エネルギー変換効率)向上技術開発(新材料適用技術開発)
●動力伝達機構部(ギヤ、シャフト、クラッチ等)の設計
※チーム制にて開発業務を行います
※コミュニケーション力も必要な業務です 
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ボディ設計[求人ID:812]
勤務地 広島県安芸郡   想定年収 500~700万円 
仕事内容
自動車メーカー:マツダの中途採用募集です
ボディ・ドア・リッド並びにミラー・バンパーなど外装品の設計・解析・レイアウト業務
構想・レイアウト・仕様決定・検証・コスト・見積もり等、一気通貫でお願いします。

【具体的な仕事内容】
●ボディ・ドア・リッドの設計・機能検証
●開発車種の設計構想作成や3DCADを用いたレイアウト業務
●担当部品の仕様決定と詳細設計・検証
●ボディ・ドア・リッドの衝突・NVH等のCAE解析
●担当部品のコスト・質量見積り及び集計

【募集背景】
既存のプラットフォームの更なる改良、それをベースとした電動化技術を組み合わせて、
より効率化されたPHV・HV・EVを実現したく、更なる技術革新のため積極採用します。
ボディ設計においては、鉄の軽量化・樹脂部品での代用並びに効果的使用による、
ボディ全体の軽量化・デザイン性の向上・コスト削減に取り組んでいます。
将来的には100%内製化を目指しています。 
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生産管理・品質管理・生産技術の管理職候補[求人ID:882]
勤務地 広島県東広島市   想定年収 400~480万円 
仕事内容
国内トップシェアの産業機械メーカー
大型産業用機械の自社工場にて管理職候補としてお招きします。

・受注後の生産計画の立案、工程表の作成
・生産ラインにおける工程管理、品質保証
・外注コントロール、調達(購買)など

当社の製品は受注生産による「一品モノ」です。
顧客からの細かな要望に応えるため、生産中の仕様変更にも柔軟に対応していきます。各部署の動きや生産工程をタイムリーに把握して頂き、“司令塔”としてご活躍頂けることを期待しています。

【ポイント】
かつての年功型による評価制度から脱却し、社員一人ひとりの目標に対する成果を報酬に反映しているため、社員からは「風通しが良い」と評判です。 
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