求人詳細

車両安全制御開発/マツダ株式会社[求人ID:21230]

【業界経験不問】様々なバックグラウンドを持つ中途入社メンバーが活躍しています。

求人内容

職務内容
車両安全に関する制御開発業務をお任せします。

【具体的には】
事故のないクルマ社会の実現に向け、センシング情報を活用したドライバーへの情報提供や車両制御がどうあるべきかを考えて開発していきます。
モデルベース開発を軸として、各種のシミュレーションも用います。
商品化にあたっては、開発部品(制御/ハード/ソフト)の性能評価・コスト見積もり、品質改善等のリードを担当頂きます。

【仕事の進め方】
・認知/判断/操作といった領域ごとのチームに加え、自動ブレーキなどの機能軸でもプロジェクトチームを組成します。
・プロジェクトとしては、法規制やNCAP、その他ロードマップ等をベースに、「いつ、どのような機能が必要か」という市場からの要求に対応するカタチで始まるケースが多いです。

【ポイント】
車種横断での一括企画・開発を行っているため、機能やシステムは基本的にすべてのマツダ車にキャリブレーションして搭載されます。
自身が携わった業務の成果を実感しやすいポジションです。
募集背景
事業拡大に伴う増員募集

採用条件

学歴
大学卒業以上
必要業務経験
○下記いずれかの経験
・画像処理、画像認識、信号処理に関する業務
・カメラ、レーダ/レーザー(電波/ミリ波等)などセンサーに関する業務
・制御アルゴリズム開発、プログラム開発
・ハードウェア(ECU基盤)開発
・モデルベース開発(設計、検証、実装)

勤務条件

勤務地
広島県安芸郡 
転勤の有無
無し
雇用形態
正社員
想定年収
500~700万円
福利厚生
各種社会保険完備
昇給年1回・賞与年2回、各種手当(通勤、時間外ほか)、確定拠出年金制度、独身寮など
【マツダ独自の制度】
・人事制度「とびうお」
・キャリアチャレンジ(FA制度、社内公募制度)
・キャリアミーティング(上司と部下の公式な話し合い)
・カフェテリアプラン
休日休暇
週休2日制(土日)、GW・夏季・年末年始、慶弔休暇、有給休暇(半日有給制度あり)、育児・介護休暇ほか
※年間休日121日

企業情報

業種
自動車・輸送機器(メーカー)
特徴
【マツダ株式会社】
売上
3兆390億円
従業員数
2万1686人

担当情報

管理会社
株式会社ライフサイズ(広島)

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また、車両制御システムとの連携により、高度な運動特性を持った車両開発にも繋げていきます。

【組織について】
大別すると、エレキシステム・セキュリティ・通信などのクルマ全体を管轄するチームと、
ECU・半導体デバイス・センサや組み込み用OS・各種ソフトウェアなどを管轄するチームに分かれています。

【ポイント】
次世代に向けた先端技術を企画・具体化させ、量産に対する先々の指針を提言する事がミッション。
自身が携わった技術がマツダ車を始め自動車業界全体にインパクトを与える可能性があります。
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製品はオーダーメイド品。既存製品を売り込むのでなく、顧客と一緒になって製品化していく提案型の営業です。
契約後は試作品を元にした打ち合わせや納期管理など、納品まで一貫してフォローして頂きます。
また納品後も定期的に訪問を続け、改良提案や追加提案を行って頂きます。

【ポリカーボネートについて】
可視光線透過性に優れた赤外線吸収ナノ粒子とプライマー樹脂への粒子分散技術を開発した製品です。
建設機械や自動車、新幹線など、ガラスからの置き換えによる車体軽量化や電気消費量の低減などに貢献しています。

【製品例】
・自動車用ウィンドウ(リア、クォーター、サイド)
・自動車用ヘッドライトカバー、テールランプカバー
・建設機械用天窓ルーフ
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木材加工や検査に使われる設備機器の制御設計をお任せします。

【具体的には】
設計から開発、設定、保守まで一気通貫で対応。特にシーケンサを使用した検査装置に関する業務がメインとなります。
決して大きな部門ではありませんので、製造ラインのメンテナンスや新しい機械導入検討、構想設計、設定など幅広く着手頂き、将来的には工場設備に関する業務全般に対応して頂きます。

◆募集について
【雇用形態】正社員
【転勤】なし

◆企業について
【特徴】大手企業を顧客に持つ地場老舗安定企業
【売上】700億円~
【従業員数】1000名~
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