駆動用バッテリーマネジメントシステム開発／マツダ株式会社[求人ID:22338]

将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムに関する先行開発業務です。

求人内容

職務内容

電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御アルゴリズムとソフトの開発をお任せします。

【具体的には】
・バッテリの寿命を保証するバッテリ状態管理ソフトの開発
・過充電や過放電を防止するバッテリ状態検出ソフトの開発
・バッテリ冷却コントロール開発
・漏電検知等のフェールセーフ機能開発
・バッテリマネージメント制御の妥当性検証（実車評価含む）

【業務の進め方】
・特にBEVやレンジエクステンダーなどの高電圧の駆動用バッテリ（主にリチウム電池）の開発を担当頂きます。
・コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発を想像的かつ効率的に進めていきます。

【ポイント】
パワートレイン開発において、各部品の技術を追求するだけではなく、インバータ/コンバータ/IGBTなどの電機駆動部品全体や、
エンジン/エンジン部品も含めたクルマ全体で最適となるよう開発を進めています。
そのため、関係各所とのコミュニケーションが多く、クルマづくりの醍醐味を体感頂くことが可能です。

募集背景

開発体制の強化に向けた増員募集

採用条件

学歴

高等専門学校卒業以上

必要業務経験

○電気駆動用バッテリやリチウムイオンバッテリに関する技術開発/量産開発経験

優遇要件

○モデルベース開発経験がある方

勤務条件

勤務地

広島県安芸郡 

転勤の有無

無し

雇用形態

正社員

想定年収

550万円～700万円

福利厚生

健康保険　厚生年金保険　雇用保険　労災保険
月給制、昇給年1回・賞与年2回(7月、12月)、各種手当（通勤、時間外ほか）、確定拠出年金制度、受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
【マツダ独自の制度】
・人事制度「とびうお」
・キャリアチャレンジ
・キャリアミーティング
・カフェテリアプラン

休日休暇

週休2日制（土日）、GW・夏季・年末年始、慶弔休暇、有給休暇（入社6か月経過後10日、最高40日、半日有給制度あり）、育児・介護休暇ほか
※年間休日121日

企業情報

業種

自動車・輸送機器（メーカー）

特徴

マツダ株式会社

売上

3兆5647億円（2018年度）

従業員数

49775名（連結）

担当情報

管理会社

株式会社ライフサイズ（広島）

担当コンサルタントより

マツダでは2030年に生産するすべての車両に電動化技術を搭載する予定で、2020年には自社独自開発の電気自動車をローンチする予定です。
その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなど、マルチソリューションを展開していく予定です。

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