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車両センシングデバイス開発/マツダ株式会社[求人ID:22480]

【業界経験不問】通信技術に関する先行開発業務です。

求人内容

職務内容
車両安全制御の技術に必要となるセンシングデバイス/システムに関して、量産化開発から市場導入までの業務をお任せします。

【具体的には】
配属予定のグループは大きくレーダーセンサ・画像認識センサ・音波(ソナー)・アラウンドビューモニタ(カメラ)の4つの担当に分かれており、ご経験やスキルに応じていずれかの領域を担当頂きます。
特に1~2年後に機能搭載を予定しているマツダコネクトや車両安全制御に関わるシステム、部品の量産化開発を担当頂く予定です。

【ポイント】
先行技術開発から量産化開発、市場導入までの一連のプロセスに携わって頂くことが可能です。
また、マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、「将来を見通し、マツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。
共通化されたシステム全体として取り組む形となるため、一車種に関わらず、マツダのクルマの全ての車種に適応される技術開発を担当頂けます。
募集背景
事業拡大に伴う増員募集

採用条件

学歴
大学卒業以上
必要業務経験
○センシング領域における設計/開発の実務経験
※機械・電気・ソフトなどの領域は限定しません。自動車業界以外の方もご活躍頂けます。
優遇要件
○下記に関する開発経験がある方
・信号処理、ニュートラルネットワーク
・レーダー(電波)、カメラ(画像処理や光学設計)
・モデルベース開発
・ソフトウェア実装
・ハードウェア(ECU基盤)

勤務条件

勤務地
広島県安芸郡 
転勤の有無
無し
雇用形態
正社員
想定年収
500万円~700万円
福利厚生
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険)
月給制、昇給年1回・賞与年2回(7月、12月)、各種手当(通勤、時間外ほか)、確定拠出年金制度、受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
【マツダ独自の制度】
・人事制度「とびうお」
・キャリアチャレンジ
・キャリアミーティング
・カフェテリアプラン
休日休暇
週休2日制(土日)、GW・夏季・年末年始、慶弔休暇、有給休暇(入社6か月経過後10日、最高40日、半日有給制度あり)、育児・介護休暇ほか
※年間休日121日

企業情報

業種
自動車・輸送機器(メーカー)
特徴
【マツダ株式会社】
売上
3兆390億円
従業員数
2万1686人

担当情報

管理会社
株式会社ライフサイズ(広島)

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・モータ/モータシステムの構造設計、冷却設計 など

【配属部署/技術研究所について】
向こう3~5年後を視野に入れた研究、要素技術開発を行っています。
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【マツダのEV戦略】
2020年には自社独自開発の電気自動車を投入、2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載する予定です。
その他、ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、新開発のロータリーエンジン技術を生かしたロータリーレンジエクステンダーなど、マルチソリューションを展開していく予定もあり、当ポジションにおいては幅広い車種を横断した開発を行っています。
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【具体的には】
・空調機器、加湿器/除湿機などの劣化診断、メンテナンス
・部品交換など修繕の際の計画、顧客折衝、作業管理
・設備機器の省エネルギー化など先進技術の検証 ほか

【入社後のイメージ】
まずは点検・保守を中心としながら、製品知識を着実に修得頂きます。
実績のある中核メンバーがしっかりバックアップしますのでご安心ください。
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