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プロジェクトマネージャー/ベバストジャパン株式会社[求人ID:24228]

【英語使用】複数の開発プロジェクトを横断的に担当頂きます。(経営TOP・転職者インタビューあり)

求人内容

職務内容
自動車のルーフシステムの開発プロジェクトにおけるマネジメント業務をお任せします。

【具体的には】
・プロジェクト企画書作成
・収益計画/コスト/性能/品質目標の策定および推進
・業務の切り分けなどプロジェクト工程管理
・グローバル会議のファシリテーション など

【ポイント】
・配属はプロジェクトマネジメント室。現在40以上のプロジェクトが進行中で、国内外含めた3~4プロジェクトを担当頂きます。
・プロジェクトの規模は2~3年程度。顧客との各種調整は各開発Gで行うため、社内調整がメインとなります。
・購買から始まり、受注/コンセプト作成/開発管理/SOP/開発完了まで、一連のプロジェクトをコントロールして頂きます。
募集背景
事業拡大に伴う体制強化(増員)

採用条件

学歴
大学卒業以上
必要業務経験
◯ビジネスシーンでの英語使用経験
○自動車業界での下記業務経験
・機械/電気/制御いずれかのエンジニアとしての開発業務
・開発プロジェクトマネジメント業務

勤務条件

勤務地
広島県東広島市 
転勤の有無
無し
雇用形態
正社員
想定年収
600万円~700万円
福利厚生
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険)

昇給年1回・賞与年2回、各種手当(通勤-ガソリン代・高速代、時間外、家族ほか)、各種制度(財形貯蓄、親睦会補助、車両購入補助金ほか)、保養施設(全国24ヶ所/会員制リゾートホテル)など
休日休暇
週休二日制(土日)、GW・夏期・年末年始、慶弔休暇、有給休暇ほか
※年間休日124日
※長期休暇を除いて祝日は基本出社です。

企業情報

業種
自動車・輸送機器(メーカー)
特徴
【ベバストジャパン株式会社】
世界50カ国に拠点を持つドイツの自動車用サンルーフメーカー、べバスト社の日本法人。世界シェアNo.1を誇る有力メーカーです。

<開発製品>
・各種サンルーフ、コンバーチブルシステム、リアスポイラーなど
・国内搭載実績:ロードスター、レクサスLSX、ムラーノ、コペンなど 
・グループ全体:BMW、アルファロメロ、アウディなど
売上
177億円(2020年12月期)
従業員数
550名(2021年2月現在)

担当情報

管理会社
株式会社ライフサイズ(広島)
担当コンサルタントより
【経営TOPインタビュー】
代表取締役社長のブルース・ピアス氏に「求める人物像」や「採用が経営に与えた影響」をお聞きしました。

ー広島で培った技術と意志が、グローバル市場をリードする。

https://www.regional.co.jp/change/201911_vol82.html

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【転職者インタビュー】
リージョナルキャリアでベバストジャパンに転職した方々に、転職の経緯や入社後の変化をお聞きしました。

◆岡村直都さん(37歳):開発
https://www.regional.co.jp/hero/detail/1770

◆川﨑和幸さん(30歳):設計
https://www.regional.co.jp/hero/detail/4861

◆山城浩之さん(26歳):人事総務
https://www.regional.co.jp/hero/detail/5662

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自動車用サンルーフに関する制御設計業務をお任せします。

【具体的には】
・仕様検討(開発段階から社内外の関係機関と協働で行います)
・サンルーフ制御システムのソフトウェア開発、設計、検証
・開発プロジェクトの管理、推進 など

【ポイント】
サンルーフやコンバーチブルシステムなどのルーフボディシステムは、車の部品の中でも数少ない「見える」パーツです。自ら手掛けた製品を搭載した車が、街中や雑誌でスポットライトを浴びる機会に出会え、ユーザーやメーカーからの評価がダイレクトに実感できる業務です。
※現在、オープンカーのサンルーフ開閉時間の最速は9秒。これは同社が開発した製品であり、広島で産まれたものです。
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【具体的には】
・品質保持指針の策定、周知徹底、指導
・社内規定や規格類の整備
・自社製品/取引先製品の検査
・各種改善に向けた指示、サポート など
※客先工場/生産拠点への出張があります。

【ポイント】
顧客からの品質要求に100%応えられるよう、設計・製作・工事において適切な対策を考案し、調査、検査、指導を主導して頂きます。機器や材料、建設工事の品質を維持するための幅広い知見が必要となるため、スペシャリストとしてご活躍頂けるポジションです。
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【具体的には】
・工程設計、検証および工程図作成/更新
・設備/要具の仕様決定と調達およびトライアル業務
・ライン改造工事立ち会い、設備トライアル実施
・設備/要具構想の設計、調達のための仕様書作成
・生産能力検証、投資見積もり、設備導入スケジュール管理
・デジタルツールを用いた新車の生産性検証
・生産システム/物流システムの立案、システム構想設計、立ち上げ
・車体部品の供給方式の立案、荷姿設計 など

【ポイント】
・1サイクル平均2年程度です。
・入社時は主に工程設計、工程図作成/更新、設備要具の仕様決定/調達/トライアル業務を担当頂きます。
・量産化前のタイミングでは半年程度の海外出張をお願いする場合があります。
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