電気駆動システム開発/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムに関する先行開発業務です。

求人内容

仕事内容
電気駆動システムの設計/開発構想、具現化に向けた制御技術の設計/開発、モデルベースを活用したシステム/制御の機能開発検証をお任せします。

【具体的には】
・サーマルマネジメントシステム
・電源/エレキマネジメントシステム
・トルクマネジメントシステム
・充電/給電マネジメントシステム
※電気駆動:Mild-Hybrid、BEV、PHEVなど
※担当部品:バッテリ、バッテリユニット、充電器、DCDCコンバータ、給電器など

【業務の進め方】
実際に実機などを用いてカラクリ解明を進めながら、車両全体での最適なエネルギー配分方法を机上検討、システム提案や制御仕様を構築していきます。

【ポイント】
・将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現のため、そのカギとなるバッテリユニットおよび充電/給電関連の設計開発や制御システム開発を行っています。

・マツダでは、SKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして国ごとの電源事情や環境規制、ユーザーのニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。さらに2025年以降は、様々な車格やボディタイプのEVモデルに適応できる独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%を想定しています。
募集背景
開発体制の強化に向けた増員募集

採用条件

学歴
大学卒業以上
必要業務
経験
○電気工学に関する基礎知識(制御工学、パワーエレクトロニクスなど)
○電気駆動システムに関する技術開発/量産開発経験

勤務条件

勤務地
広島県安芸郡 
転勤有無
無し
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
福利厚生
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
月給制、昇給年1回・賞与年2回(7月、12月)、各種手当(通勤、時間外ほか)、各種制度(確定拠出年金、人事制度「とびうお」、キャリアチャレンジ、キャリアミーティング、カフェテリアプランほか)
※受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
休日休暇
週休2日制(土日)、GW・夏季・年末年始、慶弔休暇、有給休暇(半日有給制度あり)、育児・介護休暇ほか
※年間休日121日

企業情報

業種
自動車・輸送機器(メーカー)
特徴
【マツダ株式会社(東証プライム市場上場)】
広島本社の完成車メーカー。2018年には国内生産累計5000万台を達成(トヨタ・日産に次ぐ国内3社目)、現在では北米や欧州など海外市場でも着実にシェアを伸ばしています。
売上
2兆8821億円(2021年3月期)
従業員数
49786名(2021年3月時点)

担当情報

管理会社
株式会社ライフサイズ(広島)
求人ID
24373
担当コンサルタントより
マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく「将来を見通して目指すべきクルマは何か・技術は何か」を追求、今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めています。
本ポジションも共通化されたシステム全体として取り組む形となるため、全ての車種に適応される可能性がある技術開発を担っていきます。

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※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
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