採用、教育研修、制度構築といった人事業務において、経験や能力によって最適な業務からお任せしていきます。
上場も視野に入れ、ガバナンス・コンプライアンス体制を強化しています。

自社商品のバイヤーとして世界45ヶ国、1400社のメーカーと商談を重ね、国内外で販売する商品を生み出していきます。

【具体的には】
・海外への商品買い付け
・商品の品質チェック
・市場調査
・売場戦略の策定、店舗への展開　など

品質・生産性・原価といったあらゆる面において、協力会社やバイヤーと一体となって継続的な改善活動を推進して頂きます。

【具体的には】
・品質管理体制の構築
・品質基準の策定、社内への展開
・メーカー、バイヤーと協働した商品改善業務　など

社内SEとしてご経験に応じた業務をお任せしていきます。

【具体的には】
・IT戦略/システム企画
・基幹システム構築、運用、保守
・インフラ構築、運用、保守

【ポイント】
現在、基幹システムの刷新を行っており、要件定義や社内・ベンダー調整、設計開発、テスト/導入など、
様々なフェーズでプロジェクトが進行しています。
今後も引き続きIT投資を進めていく方針であるため、体制強化を積極的に進めています。

自動車用樹脂部品（内外装品・防音品）の営業活動を担当頂きます。

【具体的には】
新車開発時やモデルチェンジ時が提案のタイミング。
完成品を売り込むのではなく、自社開発部門と連動して、仕様決定の段階から提案していきます。
タイミングを逃さない情報収集力・顧客のニーズを引き出すヒアリング力・それをカタチにする提案力が重要となります。
受注後は、量産化に至るまで顧客窓口として、スケジュール管理・トラブル対応等を担当頂きます。
※出張ベースで海外での上記活動も担当頂きます。

自動車用ルーフシステムの製造に関して、エンキャプシュレーション工程の生産技術業務をお任せします。

【具体的には】
・材料メーカーとの折衝
・各種エンジニアリング業務（工程設計、試作/量産対応、日程管理など）
・作業標準書や点検チェックシートなど帳票類の作成
・海外グループ会社からの情報収集
・現状ラインにおける品質や生産性に対する改善業務　など

【エンキャプシュレーション工程とは】
サンルーフの本体（アルミボディ）とガラスを接合させる工程です。
接着させる為に2液混合による硬化など、化学品を使用しての業務となるため、化学の要素が求められるポジションです。

【開発製品】
・各種サンルーフ、コンバーチブルシステム、リアスポイラーなど
・国内搭載実績：ロードスター、レクサスLSX、ムラーノ、コペン、ティアナなど　
・グループ全体：BMW、アルファロメロ、アウディなど

自動車用サンルーフに関する制御設計業務をお任せします。

【具体的には】
・仕様検討（開発段階から社内外の関係機関と協働で行います）
・サンルーフ制御システムのソフトウェア開発、設計、検証
・開発プロジェクトの管理、推進　など

【ポイント】
手掛ける製品はサンルーフやコンバーチブルシステムなどのルーフボディシステム。
車の部品の中でも数少ない「見える」パーツです。
自ら手掛けた製品を搭載した車が、街中や雑誌でスポットライトを浴びる機会に出会え、
ユーザーやメーカーからの評価がダイレクトに実感できる、まさにエンジニア冥利に尽きる仕事です。
※現在、オープンカーのサンルーフ開閉時間の最速は9秒。これは同社が開発した製品であり、広島で産まれたものです。

採用から研修、人事制度関連まで幅広く担当頂きます。

【具体的には】
・人事戦略、人事基本方針、要員計画の立案
・教育研修の企画立案、実行
・人事評価制度に基づく査定業務
・入退者に関する各種手続き業務　など

【ポイント】
現在マネジャー以下3名で業務に取り組んでいます。
まずは採用業務（新卒・中途）を担当頂きます。少しづつ業務の幅を広げてください。

経営企画グループにて国内外の勤務者に対する労務業務をお任せします。

【具体的には】
・給与、賞与計算
・社会保険、労働保険、住民税に関する各種手続き業務
・企業年金の契約及び管理
・海外勤務者の家族に対する各種支援
・産業医対応、メンタルヘルス対応　ほか

人事業務全般、特に社内研修・教育体制の強化や人事評価・制度設計などをお任せします。

【具体的には】
・年齢／階層別の社員教育の企画、運用
・人事評価制度の改善、立案　など

【ポイント】
加速しているグローバル化に対応するため、人材レベルの底上げが急務となっています。
これまで属人的だった部分の「仕組み化」をメインミッションにしたいと考えています。