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41 ~ 50件(全 195 件)

【広島】電気・電子設計/総合電機メーカー(上場)[求人ID:21052]
勤務地 広島県福山市  想定年収 450~550万円
仕事内容
国内シェアNo.1の遮断器の設計開発業務です。
小形遮断器(ノーヒューズ遮断器、漏電遮断器)の電気設計業務をお任せします。

【具体的には】
関連部門と共に製品を企画し、その内容を元に設計を行います。
仕様設計だけでなく、実設計から試作品の製作、出荷段階に至るまで、一貫して携わって頂きます。
また、国内外の顧客に対して製品提案等を行って頂くこともあります。

【ポイント】
入社後数年は担当者として回路設計を担当頂きます。
その後は構造設計なども経験頂きながら、グループリーダー・管理職としてのご活躍を期待しています。
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【広島】生産技術(管理職)/自動車部品メーカー[求人ID:21047]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 700~800万円
仕事内容
【ハイクラス案件】生産技術部門の副部長として部門全体を牽引して頂きます。
生産技術部門の副部長としてマネジメント業務を中心にお任せします。

【具体的には】
・大規模プロジェクトのマネジメント(メンバーマネジメントを含む)
・組織活性化や業務改善に向けた企画推進
・海外子会社との各種調整
※具体的なミッションについてはご経験と強みに応じて相談のうえ決定していきます。
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【広島】生産技術/ベバストジャパン株式会社[求人ID:20944]
勤務地 広島県東広島市  想定年収 480~600万円
仕事内容
【業界経験不問】化学的知見をお持ちの方を求めています。(社長インタビューあり)
自動車用ルーフシステムの製造に関して、エンキャプシュレーション工程の生産技術業務をお任せします。

【具体的には】
・材料メーカーとの折衝
・各種エンジニアリング業務(工程設計、試作/量産対応、日程管理など)
・作業標準書や点検チェックシートなど帳票類の作成
・海外グループ会社からの情報収集
・現状ラインにおける品質や生産性に対する改善業務 など

【エンキャプシュレーション工程とは】
サンルーフの本体(アルミボディ)とガラスを接合させる工程です。
接着させる為に2液混合による硬化など、化学品を使用しての業務となるため、化学の要素が求められるポジションです。

【開発製品】
・各種サンルーフ、コンバーチブルシステム、リアスポイラーなど
・国内搭載実績:ロードスター、レクサスLSX、ムラーノ、コペン、ティアナなど 
・グループ全体:BMW、アルファロメロ、アウディなど
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【広島】車載通信システム開発/マツダ株式会社[求人ID:21370]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500~700万円
仕事内容
先行開発における基盤技術開発を担当頂きます。
次世代に向けた車載通信システム開発に関して、基盤技術開発をお任せします。

【具体的には】
・車外および車内通信の構想立案、技術開発、量産に向けた仕様検討
・高速車内ネットワーク技術に関する技術調査、構想立案、量産に向けた仕様検討

【ポイント】
・エレキシステム/セキュリティ/通信など、クルマ全体を管轄するチームと、
ECU/半導体デバイス/センサ/アクチュエータなど部品ごとに管轄するチームに分かれています。
・2020年以降に実現を目指す先端技術を探して、企画・具体化し、量産に向けて先々の指針や方針を提言することがミッションとなります。
関わった技術はなんらかの形でマツダ車種群に活かされます。
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【広島】機械設計/総合電機メーカー[求人ID:21051]
勤務地 広島県福山市  想定年収 450~550万円
仕事内容
【上場企業】国内シェアNo.1の遮断器の設計開発業務です。
小形遮断器(ノーヒューズ遮断器、漏電遮断器)の開発業務をお任せします。

【具体的には】
関連部門と共に製品を企画し、その内容を元に、3D CADやCAEにより設計を行います。
仕様設計だけでなく、実設計から試作品の製作、出荷段階に至るまで、一貫して携わって頂きます。
また、国内外の顧客に対して製品提案等を行って頂くこともあります。

【ポイント】
入社後数年は担当者として構造設計を担当頂きます。
その後はグループリーダー・管理職としてのご活躍を期待しています。
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【広島】インバーター制御開発/マツダ株式会社[求人ID:21356]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500~700万円
仕事内容
マツダオリジナルのEV・PHEVに関する開発業務です。
インバーターやモーター、DC/DCコンバーターなど電気駆動システムの開発やその制御技術、モデルベース開発などをお任せします。

【具体的には】
・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築
・高密度高効率インバーターの開発
・電気駆動システムの総合制御、およびインバーター制御開発
・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバーター特性/変換損失/熱伝達などのモデルベース技術開発

【ポイント】
・一般的な開発では、「車種ごとの責任者」と「各機能や部品の担当者」が細分化されますが、
当社では一人ひとりの担当領域が広く、システム全体を把握/理解しながら開発に取り組んでいます。
また、クルマの基本性能を決めるエンジンや車両の骨格など、ベース技術を徹底的に改善し、その上に電気駆動デバイス技術を組み合わせることで、
CO2の総排出量を大幅に削減する「ビルディングブロック戦略」に基づいて開発を進めています。
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【広島】生産技術(駆動系加工領域)/マツダ株式会社[求人ID:21346]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500~700万円
仕事内容
【業界経験不問】製品開発の上流段階に携わりながら、専門性を高めて頂けるポジションです。
足回り部品(ステアリングナックル、デフケースなど)の機械加工領域に関する生産技術業務をお任せします。

【具体的には】
・新製品製造に関する生産設計(ライン構想から量産立上げまでの一連の量産準備業務 ※開発部門と協同)
・設備/治具/工具の手配、据付、トライアル、引き渡し
・マシニングセンタやNC加工機のプログラム作成/トライアル対応 など

【ポイント】
・材質はアルミが中心です。(一部、鉄もあります)
・開発の上流段階から生産の観点でクルマづくりに携わることができ、軽量化や燃費/静粛性の向上など、生産側から提供できる技術も多くあります。
・開発メンバーも同じ建屋内にいますので、密にコミュニケーションを取ることができます。
・多車種少量生産においても、同じ工法で効率的な生産体制を実現するために、1つのラインの中で複数車種をつくる「混流生産」体制を取っています。
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【広島】制御設計/ベバストジャパン株式会社[求人ID:20122]
勤務地 広島県東広島市  想定年収 480~600万円
仕事内容
【業界経験不問】自動車用サンルーフにおける世界シェアNo.1メーカーです。(社長インタビューあり)
自動車用サンルーフに関する制御設計業務をお任せします。

【具体的には】
・仕様検討(開発段階から社内外の関係機関と協働で行います)
・サンルーフ制御システムのソフトウェア開発、設計、検証
・開発プロジェクトの管理、推進 など

【ポイント】
手掛ける製品はサンルーフやコンバーチブルシステムなどのルーフボディシステム。
車の部品の中でも数少ない「見える」パーツです。
自ら手掛けた製品を搭載した車が、街中や雑誌でスポットライトを浴びる機会に出会え、
ユーザーやメーカーからの評価がダイレクトに実感できる、まさにエンジニア冥利に尽きる仕事です。
※現在、オープンカーのサンルーフ開閉時間の最速は9秒。これは同社が開発した製品であり、広島で産まれたものです。
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【広島】金型設計/上場企業グループ[求人ID:21329]
勤務地 広島県広島市  想定年収 400~480万円
仕事内容
7期連続増収増益、安定した経営基盤が強みの化成品メーカーです。
自動車部品や住宅土木資材の製造に使用する金型の設計業務をお任せします。

【具体的には】
ゴム/樹脂/プラスチック製品の製造に使用する金型の設計です。
射出成型金型と押出金型成形の2種類に対応、まずは得意分野の設計をお願いしたいと考えています。

【ポイント】
高性能WSを核としたCAD/CAMシステムを採用、全て3Dで設計できる環境です。
最先端のシステムと職人の熟練の技を駆使して高精度の製品づくりに取り組んでいます。
また、設計データを活用した、設計プロセスや生産工程の効率化にも注力しています。
※開発CADソフトは、CATIA・CATIA V5が中心です。
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【広島】ソフト設計(制御設計)/株式会社ジェーイーエル[求人ID:21297]
勤務地 広島県福山市  想定年収 400~600万円
仕事内容
国内外で拡大を続ける「搬送ロボット」メーカーです。
半導体や液晶基盤の搬送ロボットに関する制御プログラム作成業務をお任せします。

【具体的には】
顧客は半導体、液晶などの製造装置メーカー、自動車、家電メーカーなど幅広い業界となります。
まずは1~2件程度の案件を担当頂き、その後は5件程度を目安に並行して担当して頂きたいと考えています。
(1つの搬送ロボット設計にかかる時間は内容によって異なり、1日のものから数ヶ月に及ぶものまで様々です)

【ポイント】
クライアントからの完全受注生産体制を敷いており、数名のチームを編成して案件を進めていきます。
「前回のパターン」を活用できるケースもありますが、基本的には案件ごとに仕様が異なるため、
全体的・個別的観点で機構やコストを検討し、自分たちの頭で考え、アイデアを出しながらカタチにしていきます。
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