ブレーキ制御システム開発（メンバークラス）／マツダ株式会社【東証プライム市場上場】
【経験業界不問】実機・実車に触れながら車を作り上げる醍醐味を感じられるポジションです。
求人内容
- 仕事内容
- 電子基盤開発部において、ブレーキ制御システムおよびブレーキ制御機能の開発業務をお任せします。
【具体的には】
・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計
・ブレーキの各制御仕様書作成
・サイバーセキュリティ開発
・ブレーキ制御機能の設計、機能検証
・HILSでのエレキ系検証 など
＜入社後のイメージ＞
部門には全体で150名強が在籍。ミッションごとに4つのグループに分かれており、そのうち「車両運動制御開発グループ（先行開発・量産開発／約45名）」への配属を予定しています。
＜業務環境について＞
目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分からモデルベースでの制御設計、ユニットや実車での制御機能検証など、一連のプロセスに携わって頂きます。
また、車両全体の関連部門と協業し、実際に実機/実車に触れて自身の仕事の価値を体感しながら、マツダブランドの中核をなす「走る歓び」の実現にコミットできる環境です。 - 募集背景
- 事業拡大に伴う体制強化
採用条件
- 学歴
- 大学卒業以上
- 必要業務
経験 - ○下記いずれかの経験
・制御工学および車両運動力学を用いた業務経験
・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 - 優遇要件
- ○以下のような経験がある方
・自動車の走行系制御（エンジン/トランスミッション/ブレーキなど）の開発
・C/C++/Pythonなどでのプログラミング
・Matlab/Simulink/Stateflowでの制御開発
・dSPACE/ETAS/Vectorなどの開発ツールの利用
・電気回路やCAN/LIN/SENTなどの通信プロトコルに関する知識および業務
・モータ制御技術の開発/設計
勤務条件
- 勤務地
- 広島県安芸郡
- 転勤有無
- 無し
- 想定年収
- 550万円～700万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
月給制、昇給年1回・賞与年2回、各種手当（通勤、時間外ほか）、各種制度（退職金、財形貯蓄、各種教育・資格取得支援、育児・介護休業、カフェテリアプランほか）、独身寮あり
※受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 - 休日休暇
- 週休2日制（土日、祝日 ※会社カレンダーにより土曜出社・祝日出社の場合あり）、GW・夏季・年末年始、慶弔休暇、有給休暇（入社6か月経過後15日～20日、半日有給制度あり）ほか
※年間休日121日
企業情報
- 業種
- 自動車・輸送機器（メーカー）
- 特徴
- 【マツダ株式会社（東証プライム市場上場）】
広島本社の完成車メーカー。2018年には国内生産累計5000万台を達成（トヨタ・日産に次ぐ国内3社目）、現在では北米や欧州など海外市場でも着実にシェアを伸ばしています。 - 売上
- 2023年3月期：3兆8267億円 ／ 2022年3月期：3兆1203億円 ／ 2021年3月期：2兆8821億円 ※いずれも連結
- 従業員数
- 単体：23144名 ／ 連結：48481名 ※2023年3月時点
担当情報
- 管理会社
- 株式会社ライフサイズ（広島）
- 求人ID
- 26273
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
