車両制御システム開発（管理職・スペシャリストクラス）／マツダ株式会社【東証プライム市場上場】
【経験業界不問】新設組織にて、次世代電気自動車の新たな価値創造をリードしていただきます。
求人内容
- 仕事内容
- 次世代電気自動車における新たな価値の創造と実現に向けた車両制御システムの開発業務をお任せします。
また、管理職やスペシャリストとして、より高度な業務・ミッションにコミットしていただけることを期待しています。
【具体的には】
・ユーザーの要求（潜在的な欲求やニーズ）の分析
・車両全体のシステム設計、ハードウェア・ソフトウェアへの機能割り当て、仕様検討
・要求を実現する車両全体のシステム設計、ハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討
・開発した車両が要求を満たしているかの評価および検証
・上記一連の開発プロセスを遂行し、計画通り市場投入を実現するための全体推進
＜配属について＞
所属は2023年11月に発足した「電動化事業本部」です。同部門は、BEV（電気自動車）に関する戦略立案や開発を担うとともに、近年の多様な環境変化に適応するためのビジネス変革を目指す新組織であり、以下の4つのセンターで構成されています。
－全体戦略・統括センター：約50名
－ビジネスセンター：約10名
－業務・組織変革センター：約25名
－開発・ものづくりセンター：約170名
今回配属予定の「開発・ものづくりセンター」は、10チームほどに分かれており、その中でも20～30名規模の「制御システム設計を行うチーム（フィーチャー開発）」に参加していただきます。このチームでは、ユーザーの潜在的なニーズに応える車全体の制御システム開発を担当します。
「開発・ものづくりセンター」は、全体最適の視点で製品作りを推進するため、車両の各機能領域や生産・調達企画の担当者が所属しており、部門横断的な活動がしやすい体制を整えています。
＜業務環境について＞
成果が車に反映されるため達成感があり、電気自動車で得た知見はハイブリッド車にも展開され、マツダ車全体へ影響を与えます。また、新設組織ならではの迅速な意思決定と手厚いサポートがあり、スキルの幅を広げつつ、新たな挑戦を後押しする環境が整っています。 - 募集背景
- 事業拡大に伴う体制強化
採用条件
- 学歴
- 大学卒業以上
- 必要業務
経験 - ◯下記いずれかの経験
・自動車の量産開発
・中～大規模のシステムアーキテクチャやコンポーネントの設計および量産開発（業界不問）
勤務条件
- 勤務地
- 広島県安芸郡
- 転勤有無
- 当面無し（将来的には海外を含めた異動の可能性があります）
- 想定年収
- 800万円～1,000万円
- 雇用形態
- 正社員
- 福利厚生
- 健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
月給制、昇給年1回・賞与年2回、各種手当（通勤、時間外ほか）、各種制度（退職金、財形貯蓄、各種教育・資格取得支援、育児・介護休業、カフェテリアプランほか）、借上社宅あり
※受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 - 休日休暇
- 週休2日制（土日、祝日 ※会社カレンダーにより土曜出社・祝日出社の場合あり）、GW・夏季・年末年始、慶弔休暇、有給休暇（入社6か月経過後15日～20日、半日有給制度あり）ほか
※年間休日121日
企業情報
- 業種
- 自動車・輸送機器（メーカー）
- 特徴
- 【マツダ株式会社／東証プライム市場上場】
広島本社の完成車メーカー。2018年には国内生産累計5000万台を達成（トヨタ・日産に次ぐ国内3社目）、現在では北米や欧州など130以上の国や地域に展開し、海外市場でも着実にシェアを伸ばしています。 - 売上
- 2024年3月期：4兆8276億円 ／ 2023年3月期：3兆8267億円 ／ 2022年3月期：3兆1203億円 ※いずれも連結
- 従業員数
- 単体：23433名 ／ 連結：48685名 ※2024年3月時点
担当情報
- 管理会社
- 株式会社ライフサイズ（広島）
- 求人ID
- 26628
エントリー後の流れ
お寄せいただくご職歴等の情報をもとに、担当コンサルタントによりマッチングを行います。マッチングの結果ご紹介が可能な場合は、面談や企業への推薦といった具体的な支援サービスをご提供させていただきます。
※エントリーは企業への応募ではなく、弊社転職支援サービスへの登録となります。
※「詳しく聞いてみたい」という場合もエントリーにお進みください。
※マッチングの結果、求人をご紹介できない場合もございますのであらかじめご了承ください。
※上記支援サービスは完全無料です。
