法規認証・技術標準適合推進(モータ・インバータ分野/リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】電気駆動システムの内製化において、法規適合の第一人者として活躍できるポジションです。

求人内容

仕事内容
本社「パワートレイン開発本部」にて、電気駆動関連ユニット(モータ/インバータなど)を、商品計画通りに各国の法規や技術標準へ適合させるための業務をお任せします。
また、リーダーポジションとして、チームのリードなども早期から担っていただきます。

【具体的には】
・各国法規や技術標準の動向調査、技術要件の解釈(他部門が中心)
・法規や技術標準に基づく開発要件の策定、社内技術標準や業務プロセスの構築/刷新
・新規法規や技術領域に関する適合活動の設計と推進(他部門との協働による実機評価など)

<入社後のイメージ>
全社の法規認証を担う他部門や、同組織内の性能/制御・信頼性業務の担当者、設計者と連携しながら業務を進めていただきます。

まずは国内および主要な海外市場(北米/欧州/中国など)を中心に取り組んでいただき、将来的にはマツダが展開するグローバル全域をカバーいただくことを期待しています。

<業務環境について>
電気駆動システムの内製化を進める中で、モータ/インバータなどの電気駆動ユニットにおける法規認証や技術標準の適合業務体制を強化中。現在は業務の内製化に着手した初期フェーズであり、第一人者として活躍できるポジションです。

法規適合は、どれだけ優れた車両でも市場に送り出すために不可欠なプロセスであり、車の社会実装を支える重要な役割です。その中で配属先部門は、eAxle(イーアクスル/電動車における動力伝達装置)の実験評価や次世代電駆技術の開発を担っており、他部門と密に連携しながら、グローバルな視点で車づくりに携わることができます。

自動車製品やインバータ制御の知識を深めるための基礎教育やOJTに加え、社外講座などの学習機会も用意されており、電気駆動開発の流れを理解するための設計・実験業務にも柔軟に携われるよう体制が整っています。

キャリア形成においても、社内公募制度やジョブローテーションの仕組みがあり、専門性を深めつつ、将来的に開発エンジニアとしての道を選ぶことも可能。電動化の最前線で高度な専門性を高めていける環境です。
募集背景
事業拡大に伴う体制強化

採用条件

学歴
大学卒業以上
必要業務
経験
◯下記いずれかに関する知識または業務経験
・機械工学/材料力学/振動工学
・電磁気/電気電子部品(インバータやモータなど)
・電気機器関連の基本的な法規(UL/CEなど)
・電気回路や制御理論
優遇要件
◯法規・技術標準原文を読み解ける英文読解力がある方
◯自動車メーカーにおいて以下のような経験がある方
・パワーソースの設計/実験の量産開発経験(モータ/エンジンは不問)
・社外の技術団体/委員会への参加経験
◯解釈や要件を効率的に管理・運用するシステムの構築スキルがある方

勤務条件

勤務地
広島県安芸郡
転勤有無
無し
想定年収
700万円~900万円
雇用形態
正社員
福利厚生
健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険
月給制、昇給年1回・賞与年2回、各種手当(通勤、時間外ほか)、各種制度(退職金、財形貯蓄、各種教育・資格取得支援、育児・介護休業、カフェテリアプラン、車両購入時割引ほか)、借上社宅あり
※受動喫煙対策:室内禁煙または喫煙専用室を設置
休日休暇
完全週休2日制(土日、祝日 ※会社カレンダーにより祝日出社の場合あり)、GW・夏季・年末年始、慶弔休暇、有給休暇(入社6か月経過後15日~20日、半日有給制度あり)ほか
※年間休日121日

企業情報

業種
自動車・輸送機器(メーカー)
特徴
【マツダ株式会社/東証プライム市場上場】
広島本社の完成車メーカー。2018年には国内生産累計5000万台を達成(トヨタ・日産に次ぐ国内3社目)、現在では北米や欧州など130以上の国や地域に展開し、海外市場でも着実にシェアを伸ばしています。
売上
2025年3月期:5兆188億円 /2024年3月期:4兆8276億円 / 2023年3月期:3兆8267億円 ※いずれも連結
従業員数
単体:23391名 / 連結:48783名 ※2025年3月時点

担当情報

管理会社
株式会社ライフサイズ(広島)
求人ID
26941

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