勤務地

広島県安芸郡

想定年収

1,000万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

主に車載システムをハンドリングするバックエンドシステムのセキュリティ企画・設計業務をお任せします。
また、マネージャーやスペシャリストとして、より高度な業務・ミッションにコミットして頂けることを期待しています。

【具体的には】
・無線によるソフトウェア更新システムの構築（OTA）
・車両診断ツールとの連携システム/ソフトウェア管理システム/車載ソフトウェアのトレーサビリティ管理システムなどの設計
・ベンダーとの折衝、各技術領域の担当者との連携強化　など

＜入社後のイメージ＞
対象はマツダおよびマツダグループ（国内外）。基本的なセキュリティ技術の実装に加え、近い将来実装が見込まれる新技術の評価・適用も推進して頂きます。

＜業務環境について＞
車載ソフトウェアに対するセキュリティ要求は高まっており、特に、バックエンドシステム内で車載ソフトウェアの完全性を担保することやトレーサビリティ管理を行うことが重要になっています。

社内システムに限らず、コネクティッドカーシステムやソフトウェア書込み設備、車両診断ツールなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍頂ける環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

主に車載システムをハンドリングするバックエンドシステムのセキュリティ企画・設計業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
・無線によるソフトウェア更新システムの構築（OTA）
・車両診断ツールとの連携システム/ソフトウェア管理システム/車載ソフトウェアのトレーサビリティ管理システムなどの設計
・ベンダーとの折衝、各技術領域の担当者との連携強化　など

＜入社後のイメージ＞
対象はマツダおよびマツダグループ（国内外）。基本的なセキュリティ技術の実装に加え、近い将来実装が見込まれる新技術の評価・適用も推進して頂きます。

＜業務環境について＞
車載ソフトウェアに対するセキュリティ要求は高まっており、特に、バックエンドシステム内で車載ソフトウェアの完全性を担保することやトレーサビリティ管理を行うことが重要になっています。

社内システムに限らず、コネクティッドカーシステムやソフトウェア書込み設備、車両診断ツールなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍頂ける環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

主に車載システムをハンドリングするバックエンドシステムのセキュリティ企画・設計業務をお任せします。

【具体的には】
・無線によるソフトウェア更新システムの構築（OTA）
・車両診断ツールとの連携システム/ソフトウェア管理システム/車載ソフトウェアのトレーサビリティ管理システムなどの設計
・ベンダーとの折衝、各技術領域の担当者との連携強化　など

＜入社後のイメージ＞
対象はマツダおよびマツダグループ（国内外）。基本的なセキュリティ技術の実装に加え、近い将来実装が見込まれる新技術の評価・適用も推進して頂きます。

＜業務環境について＞
車載ソフトウェアに対するセキュリティ要求は高まっており、特に、バックエンドシステム内で車載ソフトウェアの完全性を担保することやトレーサビリティ管理を行うことが重要になっています。

社内システムに限らず、コネクティッドカーシステムやソフトウェア書込み設備、車両診断ツールなど、非常に幅広い領域で裁量権を持ってご活躍頂ける環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

1,000万円～1,200万円

雇用形態

正社員

仕事内容

全社を横断する形でサイバーセキュリティマネジメントシステムの企画/構築/運用をお任せします。
また、マネージャーやスペシャリストとして、より高度な業務・ミッションにコミットして頂けることを期待しています。

【具体的には】
・セキュリティ業務の企画、構築、運用
・セキュリティポリシーの策定
・セキュリティ対策の方針立案、啓発
・監督官庁への説明
・全社セキュリティの強化、啓蒙　など

＜入社後のイメージ＞
対象はマツダおよびマツダグループ（国内外）。開発/生産物流/販売/サービスなど各領域と協力し、時に経営ボードも巻き込みながら、全社横断的な情報セキュリティを推進して頂きます。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

全社を横断する形でサイバーセキュリティマネジメントシステムの企画/構築/運用をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
・セキュリティ業務の企画、構築、運用
・セキュリティポリシーの策定
・セキュリティ対策の方針立案、啓発
・監督官庁への説明
・全社セキュリティの強化、啓蒙　など

＜入社後のイメージ＞
対象はマツダおよびマツダグループ（国内外）。開発/生産物流/販売/サービスなど各領域と協力し、時に経営ボードも巻き込みながら、全社横断的な情報セキュリティを推進して頂きます。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

全社を横断する形でサイバーセキュリティマネジメントシステムの企画/構築/運用をお任せします。

【具体的には】
・セキュリティ業務の企画、構築、運用
・セキュリティポリシーの策定
・セキュリティ対策の方針立案、啓発
・監督官庁への説明
・全社セキュリティの強化、啓蒙　など

＜入社後のイメージ＞
対象はマツダおよびマツダグループ（国内外）。開発/生産物流/販売/サービスなど各領域と協力し、時に経営ボードも巻き込みながら、全社横断的な情報セキュリティを推進して頂きます。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関する検証設計業務をお任せします。
また、リーダーポジションにおける業務や役割も早期に担って頂きます。

【具体的には】
・機能/性能/信頼性評価の計画
・商品性確認の計画
・テスト仕様作成、評価　など

＜業務環境について＞
運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

その中で、車両システムから車外コネクティッドやサーバーを含めた大規模システムを一気通貫で検証していくことで品質を担保し、ユーザーの満足度向上とブランド価値向上をダイレクトに体感できます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能、ブレーン的な立ち位置で活躍できる環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関する検証設計業務をお任せします。

【具体的には】
・機能/性能/信頼性評価の計画
・商品性確認の計画
・テスト仕様作成、評価　など

＜業務環境について＞
運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

その中で、車両システムから車外コネクティッドやサーバーを含めた大規模システムを一気通貫で検証していくことで品質を担保し、ユーザーの満足度向上とブランド価値向上をダイレクトに体感できます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能、ブレーン的な立ち位置で活躍できる環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムによるサービスを提供する通信機（DCM：Data Communication Module）の開発業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
○システム設計
・求められる機能に応じた通信速度を満たすシステムの検討
・将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
・周辺機器とのインターフェース選定 など

○ソフトウェア設計
・DCMに搭載されるミドルウェア/アプリケーションソフトウェアの設計、開発、評価　など

＜部門ミッションについて＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

＜ポジションの特徴＞
携帯電話ネットワークを介して車両と外部とを無線接続する通信機はコネクティッドカーに必要不可欠です。端末の制御はもちろん、車外センタとの通信、スマートフォンアプリとの連携など、機能強化に向けた幅広い業務を担って頂きます。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムによるサービスを提供する通信機（DCM：Data Communication Module）の開発業務をお任せします。

【具体的には】
○システム設計
・求められる機能に応じた通信速度を満たすシステムの検討
・将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定
・周辺機器とのインターフェース選定 など

○ソフトウェア設計
・DCMに搭載されるミドルウェア/アプリケーションソフトウェアの設計、開発、評価　など

＜部門ミッションについて＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

＜ポジションの特徴＞
携帯電話ネットワークを介して車両と外部とを無線接続する通信機はコネクティッドカーに必要不可欠です。端末の制御はもちろん、車外センタとの通信、スマートフォンアプリとの連携など、機能強化に向けた幅広い業務を担って頂きます。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関する開発業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
・要求定義、要求管理、変更管理
・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書の作成/評価
・新規システム/機能やサービスに対するラピッドプロトによる開発と派生機種への展開　など

＜業務環境について＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

そのため、連携する車両システムの拡大、全社一丸となったUX向上アイデアの共創など、開発に関わるステークホルダーが拡大していくことが予想されます。大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関する開発業務をお任せします。

【具体的には】
・要求定義、要求管理、変更管理
・要件定義、要求仕様書作成およびテスト仕様書の作成/評価
・新規システム/機能やサービスに対するラピッドプロトによる開発と派生機種への展開　など

＜業務環境について＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

そのため、連携する車両システムの拡大、全社一丸となったUX向上アイデアの共創など、開発に関わるステークホルダーが拡大していくことが予想されます。大規模システム開発を自身の力でハンドリングすることで、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関して、ソフトウェアの変更を自動で本番環境にリリース可能にする開発環境の構築をお任せします。

【具体的には】
・AWSを用いたインフラ環境の構築/運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築、運用
・プロジェクト推進に必要な内製ツールの設計、開発、運用
・CI/CDツールの活用によるプラットフォームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイの自動化
・開発パイプラインのメトリクス管理、改善提案　など

＜業務環境について＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

その中で、大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化や、新たな企業価値や車の価値の提供といった貢献をダイレクトに感じられます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

800万円～1,000万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関して、ソフトウェアの変更を自動で本番環境にリリース可能にする開発環境の構築をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
・AWSを用いたインフラ環境の構築/運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応
・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築、運用
・プロジェクト推進に必要な内製ツールの設計、開発、運用
・CI/CDツールの活用によるプラットフォームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイの自動化
・開発パイプラインのメトリクス管理、改善提案　など

＜業務環境について＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

その中で、大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化や、新たな企業価値や車の価値の提供といった貢献をダイレクトに感じられます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関するセキュリティ設計業務をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
・脆弱性対応戦略の立案、実践
・セキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義
・サプライヤー/協力会社/社内関連部門と連携したサイバーセキュリティ要件検証、妥当性確認の推進　など

＜業務環境について＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

その中で、車両システム/車外コネクティッドサーバーを含めた大規模システムのセキュリティを一気通貫で手掛けることで、ユーザーへの価値提供を下支えしていることをダイレクトに体感できます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関するセキュリティ設計業務をお任せします。

【具体的には】
・脆弱性対応戦略の立案、実践
・セキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義
・サプライヤー/協力会社/社内関連部門と連携したサイバーセキュリティ要件検証、妥当性確認の推進　など

＜業務環境について＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

その中で、車両システム/車外コネクティッドサーバーを含めた大規模システムのセキュリティを一気通貫で手掛けることで、ユーザーへの価値提供を下支えしていることをダイレクトに体感できます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

求人の詳細を見る

勤務地

広島県安芸郡

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関して、車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発をお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
・ソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API/サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計　など

＜業務環境について＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

その中で、ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを手掛け、ユーザーの満足度向上とブランド価値向上をダイレクトに体感できます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

車載情報システム（デジタルコックピットなど）やインフォテイメントシステムに関して、車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発をお任せします。

【具体的には】
・ソフトウェアプラットフォームのアーキテクチャ設計
・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み
・API/サービス仕様の設計
・OTAソフトウェア更新システムの設計
・仮想化プラットフォームの設計性能評価
・車両システム間連携機能の設計
・クラウド連携アーキテクチャの設計　など

＜業務環境について＞
車とドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、運転に集中できる安心安全なユーザーインターフェースを提供することに加え、CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。

その中で、ソフトウェアファーストを可能にするプラットフォームを手掛け、ユーザーの満足度向上とブランド価値向上をダイレクトに体感できます。

また将来的には、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、中長期技術戦略の立案や実行、継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置として活躍できる環境です。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

クライアント向けのWebアプリケーションや自社用システムなどの開発業務をお任せします。また、リーダーポジションでの業務や役割も早期に担って頂きます。

【具体的には】
・企画提案、仕様検討、要件定義書作成
・開発、導入/運用、保守
・導入システムのバージョンアップ　など

＜案件について＞
プライム案件が約7割。国内大手物流企業やガス会社、自動車メーカー、カード会社などが主なクライアントです。また最近は製造業におけるIoT案件やヘルステック系の案件も増加。プロジェクトの規模も大きくなってきています。

＜案件実例＞
・Web系
Java/.NET/ASP/PHP/rubyなどの言語、Oracle/MySQLなどのデータベースを使用したクライアント向けのWebアプリケーション、自社用システム開発

・スマートフォン系
Android/ObjectCなどの言語を使用したスマートフォン・タブレット端末向けのアプリケーション開発

＜業務環境について＞
自社内での受託開発業務です。多くのメンバーがテレワークを行っています。

＜事業領域について＞
システム開発事業（6割）、クリエイティブ関連事業（3割）、ネットワーク事業（1割）と幅広いサービスラインを持ち、クライアントの様々なIT課題にワンストップで対応できる体制を整えています。

＜職場環境について＞
「仕事は楽しく」をモットーに、自由闊達な風土が醸成されています。そういった風土がゆえに互いを支え合う場面やユニークなアイデアが飛び交う場面も多く、社歴やバックグラウンドに関わらず「新しいことがしたい」「チャレンジしたい」と手を挙げれば活躍できるチャンスに溢れた環境です。

また、独自のアイデアコンクールを毎年開催していたり（優勝者に賞金）、コンクールへの応募や社内活動への参加などで「ポイント（ボーナスに換金）」が貯まる制度があったりと、各メンバーの能動的なコミットを促す仕組みが整っているのも同社の特徴です。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

クライアント向けのWebアプリケーションや自社用システムなどの開発業務をお任せします。

【具体的には】
・企画提案、仕様検討、要件定義書作成
・開発、導入/運用、保守
・導入システムのバージョンアップ　など

＜案件について＞
プライム案件が約7割。国内大手物流企業やガス会社、自動車メーカー、カード会社などが主なクライアントです。また最近は製造業におけるIoT案件やヘルステック系の案件も増加。プロジェクトの規模も大きくなってきています。

＜案件実例＞
・Web系
Java/.NET/ASP/PHP/rubyなどの言語、Oracle/MySQLなどのデータベースを使用したクライアント向けのWebアプリケーション、自社用システム開発

・スマートフォン系
Android/ObjectCなどの言語を使用したスマートフォン・タブレット端末向けのアプリケーション開発

＜業務環境について＞
自社内での受託開発業務です。多くのメンバーがテレワークを行っています。

＜事業領域について＞
システム開発事業（6割）、クリエイティブ関連事業（3割）、ネットワーク事業（1割）と幅広いサービスラインを持ち、クライアントの様々なIT課題にワンストップで対応できる体制を整えています。

＜職場環境について＞
「仕事は楽しく」をモットーに、自由闊達な風土が醸成されています。そういった風土がゆえに互いを支え合う場面やユニークなアイデアが飛び交う場面も多く、社歴やバックグラウンドに関わらず「新しいことがしたい」「チャレンジしたい」と手を挙げれば活躍できるチャンスに溢れた環境です。

また、独自のアイデアコンクールを毎年開催していたり（優勝者に賞金）、コンクールへの応募や社内活動への参加などで「ポイント（ボーナスに換金）」が貯まる制度があったりと、各メンバーの能動的なコミットを促す仕組みが整っているのも同社の特徴です。

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