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1 ~ 10件(全 130 件)

【広島】財務/マツダ株式会社[求人ID:20105]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500万円~700万円
仕事内容
【英語力必須】専門性を高めながら、経営人材を目指せるキャリア支援体制を整えています。
財務を中心に、ご経験・スキルに応じた業務をお任せしていきます。

【具体的には】
・決算業務(単独/連結)
・財務会計の制度運営
・国内販社の業務集約化(決算や税務業務を含む)
・国内外子会社の資金管理、資金調達
・原価計算業務
・海外移転価格税制を含めた税務戦略の立案、推進 など

【ポイント】
定期的なキャリアミーティングを実施。その結果を踏まえた計画的ローテーションなどにより、
財務領域の専門性を高めて頂くことはもちろん、経営人材を目指せるキャリア支援体制を整えています。
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【広島】総務(安全衛生・環境改善)/ダイキョーニシカワ株式会社【東証一部上場】[求人ID:21895]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 400万円~550万円
仕事内容
新設部署の中核メンバーとしてお招きします。全社の安全衛生活動を積極的に推進してください。
18年4月に新設した「安全衛生環境室」にて、全社の安全・衛生・環境に関する事案を推進して頂きます。

【具体的には】
○安全衛生活動
・安全衛生に関する各種法定資格の取得促進
・健康診断、産業医指導などの推進
・各工場担当者との打ち合わせ、安全教育の推進
・安全衛生委員会など各種活動に関する事務局業務 ほか

○環境改善活動
・各工場で出る排水や廃棄物に関する各種対応
・電気/水道/CO2などエネルギー消費削減に向けた改善活動の企画推進 ほか

【ポイント】
・県内外にある工場に出向いての業務もあります。
・安全衛生室は室長含め5名。担当を決めて業務行っていますが、少ない人数ですので、横断的に役割を担って頂けることを期待しています。
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【広島】技術開発(整備作業領域)/マツダ株式会社[求人ID:21886]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500万円~700万円
仕事内容
整備作業性の向上に向けた工具の設計開発や、クルマの構成部品のレイアウト設計などをお任せします。
販売会社のサービス工場における点検/整備/修理の品質向上や作業効率性向上に向けた設計/開発業務をお任せします。

【具体的には】
・機工具/専用工具/サービス工場設備機器の3Dモデルの開発
・新型車の整備作業性の検証
・整備作業性向上を図る車両部品レイアウトの提案
・最適整備手順を実現する販売会社サービス工場の設備要件の策定
・整備作業性/整備コスト/部品コストなどを考慮した最適整備単位の検討
・マツダ専用工具(SST)のデザインおよび商品化
・国内外の関係部門や販売会社との各種折衝

【部門について】
部門全体では80名程度が在籍しており、下記3部門に分かれています。
・サービス資料、オーナー向けマニュアルの企画開発
・故障診断機(OBD)の開発
・車両サービス性と市場サービス性の設計開発(今回の募集ポジション)
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【広島】部品設計(エンジン制御・バッテリマネジメント制御用部品)/マツダ株式会社[求人ID:21891]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500万円~700万円
仕事内容
実際にモノに触れる機会も多く、エンジニアとしてモノづくりの醍醐味を感じられる業務です。
エンジン制御およびバッテリマネジメント制御用部品の設計開発業務をお任せします。

【具体的には】
・IGコイル、EGRバルブなどエンジン制御用部品の機能設計、機能検証
・オルタネーター、バッテリ、スターターなどバッテリマネジメント用の制御部品設計
・エンジン制御、バッテリマネジメント制御に関連するセンサの機能設計、制御部品のプラントモデル設計
・共同開発メーカーやサプライヤとの各種調整 など

【ポイント】
・詳細な仕様というよりは、挙動や振る舞いを判断できるようなざっくりしたモデルを構築し、それをPCMに落とし込めるような仕様を設計頂くイメージです。
・大手完成車メーカーに比べると組織が細分化されておらず、全体を俯瞰し知識を深めることができる環境です。
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【広島】シミュレーションシステム開発/マツダ株式会社[求人ID:21889]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500万円~700万円
仕事内容
実際にモノに触れる機会も多く、エンジニアとしてモノづくりの醍醐味を感じられる業務です。
自動車のモデルベース開発を支援するシミュレーションモデル開発、あるいはシミュレーションシステムやプリ/ポスト処理ツールの設計開発業務を担当頂きます。

【具体的には】
・MATLAB/Simulink/Stateflow、Modelica(Dymola)によるシミュレーション開発
・上記モデルを用いた制御検証環境(MILS/HILS)の構築
・VisualStudio/C++Builderなどによるシミュレーションシステムやツールの設計開発

【ポイント】
・パワートレインに関する制御システム開発を担う部署への配属となります。
・上記部署内の複数のチームで、モータ/エンジンそれぞれのツールを統合/協調できるようなものをつくるなど、自分たちで必要なツールを設置して環境を整えています。
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【広島】ソフトウェア開発(エンジン制御ユニット)/マツダ株式会社[求人ID:21888]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500万円~700万円
仕事内容
エンジン性能を最大限に引き出すための制御モデル開発を強化しています。
エンジン制御ユニットに関するソフトウェア開発を担当頂きます。

【具体的には】
○ソフトウェア/プラットフォームの設計
・タスク管理モジュールの設計(マイコン起動/停止、タスク起動/停止)
・マイコンへの入出力モジュールの設計(DIO、AD入力、パルス入出力)
・マイコン入出力情報~エンジン/パラメータ間の信号変換モジュールの設計
・故障診断、フェイル/セイフ、他ECUとの通信モジュールの設計

○ソフトウェア開発環境(MBD開発環境)の構築
・仮想ECUの実現(仮想のマイコン/LSI/アナログ回路などをPC上に構築)
・故障注入(ISO26262)、マルチ/コア化に対応したソフト開発手法の確立

【ポイント】
・先行技術開発/研究から量産適応~量産開発までを担当頂きます。
・大手完成車メーカーに比べると組織が細分化されておらず、全体を俯瞰し知識を深めることができる環境です。
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【広島】ハードウェア開発(エンジン制御ユニット)/マツダ株式会社[求人ID:21890]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500万円~700万円
仕事内容
次世代のエンジン開発に向けて先行開発から量産開発まで担当頂きます。
エンジン制御ユニットのハードウェア開発、主に機能要件設計を担当頂きます。

【具体的には】
○回路/基板設計
・回路CADによるデジタル/アナログ回路の設計
・基板CADによるプリント基板の設計(部品レイアウト、ランド/パターン設計)
・3D-CADによる筐体設計(ケース形状、放熱/シール構造設計)

○耐環境性能開発
・振動解析、受放熱解析、強電磁界解析による机上での問題分析と対策
・HALT(High Accelerated Life Test)による弱点分析と対策
・信頼性(振動、高低温、熱衝撃)や強電磁界試験による問題分析と対策

【ポイント】
・先行技術開発/研究から量産適応~量産開発までを担当頂きます。
・大手完成車メーカーに比べると組織が細分化されておらず、全体を俯瞰し知識を深めることができる環境です。
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【広島】制御設計(xEV電子制御・制御モデル設計)/マツダ株式会社[求人ID:21892]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500万円~700万円
仕事内容
次世代のエンジン開発に向けて先行開発から量産開発まで担当頂きます。
xEV(HEV/BEV/レンジエクステンダー)などの電気駆動を活用した制御システムの設計開発業務をお任せします。

【具体的には】
モータ/バッテリー/電力変換器を協調させるxEV制御と、エンジン/トランスミッション/車両制御システムを相互に協調。
一体の車両性能を実現する制御システム開発のために、モデルベース開発手法を用いて開発します。

エンジンやモータの単体制御でなく、電気デバイス/内燃機関のそれぞれの応答性やエネルギ効率を踏まえ、組み合わせを制御して性能改善を実現。
同時にトランスミッションや車両系電子制御システム群との協調制御も含みます。

また、xEVの企画設計はチームで行います。PCMに関して、自チームのエンジン全体と、隣チームの各部品(バッテリー/モータ/インバータ/DCDC)との連携を考え、
「エンジンとモーターの協調制御」「モーターのクルマととしてどう振る舞わなければいけないか」を検討していきます。
※モータやインバータの細かい設定などは別チームが担当しています。

【ポイント】
先行技術開発/研究から量産適応~量産開発までを担当頂きます。
また、大手完成車メーカーに比べると組織が細分化されておらず、全体を俯瞰し知識を深めることができる環境です。
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【広島】制御設計(エンジン電子制御・制御モデル設計)/マツダ株式会社[求人ID:21887]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 500万円~700万円
仕事内容
エンジン性能を最大限に引き出すための制御モデル開発をお任せしていきます。
パワートレインコントロールモジュール(PCM)とセンサ/アクチュエータからなるエンジン制御システムにおいて、モデルベース開発手法を用いた設計開発業務をお任せします。

【具体的には】
・エンジン制御システムそのものの設計開発
・PCMのハードウェア/ソフトウェアの設計開発

【ポイント】
・エンジン単体の制御だけでなく、i-ELOOPなど電気デバイスの制御、トランスミッションや車両系電子制御システム群との協調制御を含みます。
・アウトプットとしてはモデル/システムであり、全体の構想企画、先行開発/研究から量産適応~量産開発までを担当頂きます。
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【広島】提案営業/ダイキョーニシカワ株式会社【東証一部上場】[求人ID:21481]
勤務地 広島県安芸郡  想定年収 400万円~500万円
仕事内容
自動車業界や樹脂業界での営業経験者を求めています。
自動車の内外装品などに使用される樹脂製品の営業をお任せします。
(ドアトリム、インパネ、バンパー、オイルストレナーなど)

【具体的には】
顧客は自動車メーカーや自動車部品メーカー。新車開発時やモデルチェンジ時が提案のタイミングです。
完成品を売り込むのではなく、自社開発部門と連動して仕様決定の段階から顧客に提案していきます。
商機を逃さない情報収集力、顧客のニーズを引き出すヒアリング力が重要となる業務です。
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