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38件中 1~20件を表示

全社サイバーセキュリティ統括/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】グローバルに拡大するサイバーセキュリティ体制を全社横断でリードいただきます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
800万円~1,200万円
雇用形態
正社員
仕事内容
「MDI&IT本部/MDI業務設計部/セキュリティ戦略チーム」にて、サイバーセキュリティおよびソフトウェア更新マネジメントに関する法規対応と認可取得活動をリードしていただきます。

【具体的には】
・サイバーセキュリティ関連法規(UN-R155/UN-R156、CS/SU法など)の動向把握と法規解釈の推進
・国内外自動車業界団体(自動車工業会/自動車技術会/Auto-ISACなど)への参加、情報収集
・マツダ車のUN-R155/UN-R156認可取得(能力審査/型式認可)に向けた全社取りまとめ、認可当局との折衝
・CS/SU法に準拠したサイバーセキュリティマネジメントシステム(CSMS)およびソフトウェア更新マネジメントシステム(SUMS)の構築、運用、改善
・海外拠点を含むグループ全体のCSMS/SUMS整備および効率化(監視活動/ツール開発)
・グループおよび取引先で発生するサイバーセキュリティ事案の初動対応リード

<業務環境について>
デジタル技術の進化やコネクティッドサービスの拡大により、自動車の安全を支えるサイバーセキュリティの重要性が高まる中、マツダは早期にCS/SU法(CyberSecurity/SoftwareUpdate法)認可取得を達成。現在はさらなる技術高度化とグローバル対応が進められており、本ポジションでは全社横断でセキュリティマネジメント体制の構築をリードしていただきます。

経営層とも直接コミュニケーションを取りながら、法規対応から技術戦略まで一貫して携わることができるポジションです。また、グローバルな視点で最新のセキュリティ技術や法規動向を取り入れ、自動車産業全体の安心・安全なモビリティ社会の実現に貢献できる環境です。

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AI開発エンジニア(パワートレイン領域/リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】人とAIが一体となる開発支援AIで、開発プロセス革新をリードしていただきます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
800万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
パワートレイン開発本部(PT制御システム開発部)にて、開発支援AIの開発および社内適用をリードしていただきます。
人間の主体性を支えるAIを軸に、開発プロセスそのものの革新に携わるポジションです。

【具体的には】
・数学的知見を活かした開発課題の抽出/抽象化およびAI機能の設計
・開発支援AIの進化に向けた、海外AIスタートアップ(英国)との技術的議論のリード、集約
・AI研究フェーズにおける開発方針検討、研究テーマの設定
・開発支援AIの社内適用に向けた、現行開発工程やツールの調査
・AIを活用した開発工程の自動化プログラム作成および展開リード
・他開発部門へのAI適用事例創出および横断展開の推進

<業務環境について>
所属はパワートレイン制御システム開発部内の「開発プロセス革新チーム」で、同部門は、HEV・PHEV・PureEVを含む全パワートレイン領域を支える中で、CASE化・SDV化に伴い急拡大する開発領域に対し、高効率・高品質な開発プロセスの実現をミッションとしています。

協業先は、機械学習分野のトップカンファレンスで論文発表を行う世界トップレベルのAIスタートアップであり、ハイレベルな研究者・エンジニアと直接議論しながらAI技術の進化に携われます。

また、部門内で実証された開発プロセスは、将来的に全社的な開発プロセス変革へと展開されることも想定されており、会社全体、さらには業界全体に影響を与える取り組みに携われる環境です。

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AI開発エンジニア(パワートレイン領域/メンバークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】人とAIが一体となる開発支援AIで、開発プロセス革新をリードしていただきます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
パワートレイン開発本部(PT制御システム開発部)にて、開発支援AIの開発および社内への適用推進をお任せします。
人間の主体性を支えるAIを軸に、開発プロセスそのものの革新に携わるポジションです。

【具体的には】
・開発支援AIの進化に向けた、海外AIスタートアップ(英国)との技術的な議論、評価
・AI研究フェーズにおける開発方針検討、研究テーマの設定
・開発支援AIの社内適用に向けた、現行開発工程やツールの調査
・AIを活用した開発工程の自動化プログラムの作成
・他開発部門へのAI適用事例創出および展開に向けた調整、推進

<入社後のイメージ>
まずは、数値データを対象とした個別のAI技術開発や適用テーマから担当いただきます。その後、経験を積みながら、より広範な開発プロセス変革を担っていただく想定です。

<業務環境について>
所属はパワートレイン制御システム開発部内の「開発プロセス革新チーム」で、同部門は、HEV・PHEV・PureEVを含む全パワートレイン領域を支える中で、CASE化・SDV化に伴い急拡大する開発領域に対し、高効率・高品質な開発プロセスの実現をミッションとしています。

協業先は、機械学習分野のトップカンファレンスで論文発表を行う世界トップレベルのAIスタートアップであり、ハイレベルな研究者・エンジニアと直接議論しながらAI技術の進化に携われます。

また、部門内で実証された開発プロセスは、将来的に全社的な開発プロセス変革へと展開されることも想定されており、影響範囲の大きい業務に携わることが可能です。

AI技術そのものを目的とするのではなく、モノづくりや開発現場に価値を届けることを重視したAI開発に取り組める環境です。

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法規対応システム企画(グローバル法務ガバナンス/管理職・スペシャリストクラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】グローバルで拡大するデータ法規への対応を、システム企画の力でリードしていただきます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
700万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
コンプライアンスおよび法規・規制の変更に対応する業務と、それに関連したシステム開発企画業務をお任せします。
また、管理職やスペシャリストとして、より高度な業務・ミッションにコミットしていただけることを期待しています。

【具体的には】
◯欧州/米国など各国のデータ関連規制に対応するシステム開発企画
・法規データプラットフォーム強化に向けた施策の企画、立案、体制整備
└欧州データ法および電池規則に伴うバッテリパスポートの企画推進など

◯ステークホルダーとの折衝/調整
・法規解釈担当者/サプライヤー/社外業務部門/弁護士事務所との連携による法規対応の推進
└開発実装は他チームが担当

<関連する法規(一例)>
GDPR(一般データ保護規則)、欧州AI法、欧州データ法、EU電池規則、排ガス規制、欧州重要原材料、カリフォルニア電池規則 ほか

<業務環境について>
所属は「MDI&IT本部/MDI業務設計部/情報トラストチーム」で、同部門は、中期経営計画の課題解決やDXによる業務構造改革、全社情報セキュリティマネジメントシステムのガバナンス維持強化、拡大する各国法規への対応をミッションとしています。

マツダグループ全体に影響する大規模な企画業務を担うため、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協働しながら、柔軟かつ創造的に取り組んでいただける環境です。

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法規対応システム企画(グローバル法務ガバナンス/メンバー~リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】グローバルで拡大するデータ法規への対応を、システム企画の力でリードしていただきます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
500万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
コンプライアンスおよび法規・規制の変更に対応する業務と、それに関連したシステム開発企画業務をお任せします。
また、ご経験やスキルに応じて、リーダーポジションとしてメンバーの教育/育成や部門強化にも携わっていただきます。

【具体的には】
◯欧州/米国など各国のデータ関連規制に対応するシステム開発企画
・法規データプラットフォーム強化に向けた施策の企画、立案、体制整備
└欧州データ法および電池規則に伴うバッテリパスポートの企画推進など

◯ステークホルダーとの折衝/調整
・法規解釈担当者/サプライヤー/社外業務部門/弁護士事務所との連携による法規対応の推進
└開発実装は他チームが担当

<関連する法規(一例)>
GDPR(一般データ保護規則)、欧州AI法、欧州データ法、EU電池規則、排ガス規制、欧州重要原材料、カリフォルニア電池規則 ほか

<業務環境について>
所属は「MDI&IT本部/MDI業務設計部/情報トラストチーム」で、同部門は、中期経営計画の課題解決やDXによる業務構造改革、全社情報セキュリティマネジメントシステムのガバナンス維持強化、拡大する各国法規への対応をミッションとしています。

マツダグループ全体に影響する大規模な企画業務を担うため、多様なバックグラウンドを持つメンバーと協働しながら、柔軟かつ創造的に取り組んでいただける環境です。

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カラーデザイナー(自動車内外装CMFデザイン)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】手掛けたデザインがカタチになるプロセスをダイレクトに実感できるポジションです。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
量産開発車におけるCMF(Color=色/Material=素材/Finishing=加工)領域のデザイナーとして、内外装のクリエイティブ業務をお任せします。
また、ご経験やスキルによってはリーダーポジションとして、メンバーの教育・育成や部門強化にも携わっていただきます。

【具体的には】
・デザイン提案、量産化に向けた関係部門との折衝
・承認用/確認用デザインモデル制作の指示、制作ディレクション
・デジタルツールを用いたCMF先行開発(コンセプト立案、新価値創造、業務プロセス構築など)

<業務環境について>
配属は「デザイン本部/プロダクションデザインスタジオ/カラー&デザイントリムグループ」で、現在、20代~50代まで幅広く10名強が在籍しています。

世界観やテーマ性を大切にしながら新しい価値創出に挑戦でき、塗装技術や生産技術、設計者と密に連携し考え抜いた価値を形にすることができます。

また、量産部門とも早期から協働し工程全体を見据えた提案が可能で、幅広い製品領域を横断しながらキャリアを広げられる環境です。

<入社後のイメージ>
入社後はOJTのもと車両開発プロセスを学びつつ、マツダのブランド表現や方針を修得いただきます。

ゆくゆくはデジタルツールを活用した素材/質感表現や量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしての活躍を期待しています。

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車両制御システム開発(管理職・スペシャリストクラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】新設組織にて、次世代電気自動車の新たな価値創造をリードしていただきます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
800万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
次世代電気自動車における新たな価値の創造と実現に向けた車両制御システムの開発業務をお任せします。
また、管理職やスペシャリストとして、より高度な業務・ミッションにコミットしていただけることを期待しています。

【具体的には】
・ユーザーの要求(潜在的な欲求やニーズ)の分析
・車両全体のシステム設計、ハードウェア・ソフトウェアへの機能割り当て、仕様検討
・要求を実現する車両全体のシステム設計、ハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討
・開発した車両が要求を満たしているかの評価および検証
・上記一連の開発プロセスを遂行し、計画通り市場投入を実現するための全体推進

<配属について>
所属は2023年11月に発足した「電動化事業本部」です。同部門は、BEV(電気自動車)に関する戦略立案や開発を担うとともに、近年の多様な環境変化に適応するためのビジネス変革を目指す新組織であり、以下の4つのセンターで構成されています。

-全体戦略・統括センター:約50名
-ビジネスセンター:約10名
-業務・組織変革センター:約25名
-開発・ものづくりセンター:約170名

今回配属予定の「開発・ものづくりセンター」は、10チームほどに分かれており、その中でも20~30名規模の「制御システム設計を行うチーム(フィーチャー開発)」に参加していただきます。このチームでは、ユーザーの潜在的なニーズに応える車全体の制御システム開発を担当します。

「開発・ものづくりセンター」は、全体最適の視点で製品作りを推進するため、車両の各機能領域や生産・調達企画の担当者が所属しており、部門横断的な活動がしやすい体制を整えています。

<業務環境について>
成果が車に反映されるため達成感があり、電気自動車で得た知見はハイブリッド車にも展開され、マツダ車全体へ影響を与えます。また、新設組織ならではの迅速な意思決定と手厚いサポートがあり、スキルの幅を広げつつ、新たな挑戦を後押しする環境が整っています。

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車両制御システム開発(リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】新設組織にて、次世代電気自動車の新たな価値創造をリードしていただきます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
次世代電気自動車における新たな価値の創造と実現に向けた車両制御システムの開発業務をお任せします。
また、ご経験やスキルによってはリーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担っていただきます。

【具体的には】
・ユーザーの要求(潜在的な欲求やニーズ)の分析
・車両全体のシステム設計、ハードウェア・ソフトウェアへの機能割り当て、仕様検討
・要求を実現する車両全体のシステム設計、ハードウェア/ソフトウェアへの機能配置、仕様検討
・開発した車両が要求を満たしているかの評価および検証
・上記一連の開発プロセスを遂行し、計画通り市場投入を実現するための全体推進

<配属について>
所属は2023年11月に発足した「電動化事業本部」です。同部門は、BEV(電気自動車)に関する戦略立案や開発を担うとともに、近年の多様な環境変化に適応するためのビジネス変革を目指す新組織であり、以下の4つのセンターで構成されています。

-全体戦略・統括センター:約50名
-ビジネスセンター:約10名
-業務・組織変革センター:約25名
-開発・ものづくりセンター:約170名

今回配属予定の「開発・ものづくりセンター」は、10チームほどに分かれており、その中でも20~30名規模の「制御システム設計を行うチーム(フィーチャー開発)」に参加していただきます。このチームでは、ユーザーの潜在的なニーズに応える車全体の制御システム開発を担当します。

「開発・ものづくりセンター」は、全体最適の視点で製品作りを推進するため、車両の各機能領域や生産・調達企画の担当者が所属しており、部門横断的な活動がしやすい体制を整えています。

<業務環境について>
成果が車に反映されるため達成感があり、電気自動車で得た知見はハイブリッド車にも展開され、マツダ車全体へ影響を与えます。また、新設組織ならではの迅速な意思決定と手厚いサポートがあり、スキルの幅を広げつつ、新たな挑戦を後押しする環境が整っています。

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ソフトウェアサービス企画推進(プロジェクトマネージャー)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】マツダの重点分野の一つである電動化事業の推進に大きく貢献できるポジションです。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
700万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
商品開発本部の商品企画チームの一員として、SDV(Software Defined Vehicle)および「MyMazda」などのスマホアプリに関する戦略立案、グローバル規模での企画推進といったプロジェクトマネジメントをお任せします。

【具体的には】
・競争力獲得のためのSDVおよびスマホアプリの戦略立案
・ソフトウェアサービス企画の導入推進、プロセス設計
・様々な関連部門との折衝(当部企画担当/社内開発部門/法務部門など)
※海外拠点や海外関連会社との英語でのやり取りも発生します。

<業務環境について>
近年、自動車業界は環境負荷の低減を目指し、電動化への転換を加速させています。マツダもこの動きに応じ、ソフトウェアサービスの企画推進体制を強化しています。

電動化事業を推進するにあたり、従来のハードスペックの追求だけではなく、ユーザーのカーライフに寄り添い、付加価値の高い体験を提供することが重要となっています。特に、SDV(Software Defined Vehicle)やそれに連携するスマホアプリといったソフトウェアサービスの価値向上が求められており、海外のビジネス拠点、開発部門、法務部門との連携強化に取り組んでいます。

ご入社後は、ソフトウェアサービス全体の設計、調整、交渉などに携わり、グローバルな舞台でご活躍いただける環境が整っています。

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データ基盤開発エンジニア(リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】【英語使用】ビッグデータ活用によるビジネスの効率化・最大化をリードして頂きます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
データ基盤に関するエンジニアとして、膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守などをお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
・最新技術動向の調査
・実プロジェクトを前提とした実証/検証
・構築、保守 など

<業務環境について>
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化して活用していくことがテーマとなっています。

配属予定のMDI業務設計部では、データの活用/運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析/分析を行ってクルマづくりやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしています。

また、海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究を積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉えてトライ&エラーが行える環境です。

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データ基盤開発エンジニア(メンバークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】【英語使用】ビッグデータ活用によるビジネスの効率化・最大化をリードして頂きます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
データ基盤に関するエンジニアとして、膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守などを担って頂きます。

【具体的には】
・最新技術動向の調査
・実プロジェクトを前提とした実証/検証
・構築、保守 など

<業務環境について>
マツダでは工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化して活用していくことがテーマとなっています。

配属予定のMDI業務設計部では、データの活用/運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築することから、実際にデータ解析/分析を行ってクルマづくりやサプライチェーンなどにおいて、これまで気付かなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務改善に繋げることをミッションとしています。

また、海外のカンファレンス参加や勉強会の開催、大学などとの共同研究を積極的に承認するオープンな環境であり、最新の技術動向の変化を捉えてトライ&エラーが行える環境です。

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カーデザイナー(自動車内外装デザイン)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】手掛けたデザインがカタチになるプロセスをダイレクトに実感できる環境です。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
先行開発車や量産開発車におけるエクステリア/インテリア領域のデザイナーとして、デザイン提案、量産化に向けた関係部門との折衝、制作ディレクションなどをお任せします。
また、車種や領域におけるリーダーとして、プロジェクトメンバーをリードして頂けることも期待しています。

【具体的には】
・エクステリア全体のデザイン
・パーツデザイン(フロントグリル、ライトなど)
・グラフィックデザイン(バッジ、オーナメントなど)
・インテリア全体のデザイン
・パーツデザイン(ステアリング、シフトノブなど)

<入社後のイメージ>
配属は「デザイン本部/プロダクションデザインスタジオ」です。

入社後1年程度はご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながら、マツダのブランド表現・方針を修得頂き、ゆくゆくはデザイン領域を牽引するリードデザイナー・スペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しています。

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UIデザイナー(車内インターフェースデザイン)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】手掛けたデザインがカタチになるプロセスをダイレクトに実感できる環境です。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
先行開発車や量産開発車におけるメーターやヘッドアップディスプレイ、ナビゲーションなどのインターフェースデザインをお任せします。

【具体的には】
・各種リサーチ活動の計画、実行(ユーザー/社会動向/デザイントレンドなど)
・ユーザーインターフェースデザイン
・ITエンジニアやR&Dエンジニアとの共創活動 など

<入社後のイメージ>
UIデザインに関する部門は大きくハード領域/ソフト領域に分かれており、今回は特にソフト領域を中心に担って頂くことを想定しています。近年はこれまでのUI領域に加え、Web/スマートフォンのアプリケーション領域などカバー範囲が広くなっています。

ご経験やスキルに応じて、音や光、触感などの「五感」に関わるUX領域のデザインにも携わって頂きたいと考えており、R&D領域やIT領域などをはじめとした周辺部署とも連携しながら、マツダデザインを作り上げて頂くことを期待しています。

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AIエンジニア(マネージャー・スペシャリストクラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】人とITの共創によるマツダ独自の価値創造を主導して頂きます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
1,000万円~1,200万円
雇用形態
正社員
仕事内容
既存のAIライブラリなどを活用し、AI機能を搭載したシステム開発を広くお任せします。
また、マネージャーやスペシャリストとして、より高度な業務・ミッションにコミットして頂けることを期待しています。

<配属について>
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームへの配属を予定。現在約10名のチームで、大学の研究者やポスドク、民間企業出身のメンバーが広く在籍しています。

<入社後のイメージ>
業務改善や商品開発効率化、工場での品質改善・省人化、新規事業(MaaS)など、ご経験やスキルに応じた領域の業務にアサインしていきます。

<業務環境について>
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加し、積極的に提案をして頂くことで、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接貢献することができる環境です。

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AIエンジニア(リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】人とITの共創によるマツダ独自の価値創造を主導して頂きます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
800万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
既存のAIライブラリなどを活用し、AI機能を搭載したシステム開発を広くお任せします。
また、リーダーとしての業務や役割も早期から担って頂きます。

<配属について>
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームへの配属を予定。現在約10名のチームで、大学の研究者やポスドク、民間企業出身のメンバーが広く在籍しています。

<入社後のイメージ>
業務改善や商品開発効率化、工場での品質改善・省人化、新規事業(MaaS)など、ご経験やスキルに応じた領域の業務にアサインしていきます。

<業務環境について>
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加し、積極的に提案をして頂くことで、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接貢献することができる環境です。

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AIエンジニア(メンバークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】人とITの共創によるマツダ独自の価値創造を主導して頂きます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
既存のAIライブラリなどを活用し、AI機能を搭載したシステム開発を広くお任せします。

<配属について>
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームへの配属を予定。現在約10名のチームで、大学の研究者やポスドク、民間企業出身のメンバーが広く在籍しています。

<入社後のイメージ>
業務改善や商品開発効率化、工場での品質改善・省人化、新規事業(MaaS)など、ご経験やスキルに応じた領域の業務にアサインしていきます。

<業務環境について>
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加し、積極的に提案をして頂くことで、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接貢献することができる環境です。

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データサイエンティスト(マネージャー・スペシャリストクラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】【英語使用】ビッグデータの活用によるビジネスの最大化・効率化を進めています。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
1,000万円~1,200万円
雇用形態
正社員
仕事内容
統計解析/機械学習/強化学習/深層学習といった様々な手法でのビッグデータ分析業務をお任せします。
また、マネージャーやスペシャリストとして、より高度な業務・ミッションにコミットして頂けることを期待しています。

【具体的には】
・データ分析/解析
・レポートの可視化
・シミュレーションプログラムの作成 など

<配属について>
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームへの配属を予定。現在約10名のチームで、大学の研究者やポスドク、民間企業出身のメンバーが広く在籍しています。

<入社後のイメージ>
業務改善や商品開発効率化、工場での品質改善・省人化、新規事業(MaaS)など、ご経験やスキルに応じた領域の業務にアサインしていきます。

<業務環境について>
ユーザーに近い立ち位置となるため、身近にやりがいを感じられるポジションです。また研究とは異なり、常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行うため、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

また、国内外のカンファレンスや勉強会への開催、大学との共同研究などを積極的に承認しています。最新の技術動向の変化を捉えて、それらを積極的に業務に活かして頂ける環境です。

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データサイエンティスト(リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】【英語使用】ビッグデータの活用によるビジネスの最大化・効率化を進めています。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
800万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
統計解析/機械学習/強化学習/深層学習といった様々な手法でのビッグデータ分析業務をお任せします。
また、リーダーとしての業務や役割も早期から担って頂きます。

【具体的には】
・データ分析/解析
・レポートの可視化
・シミュレーションプログラムの作成 など

<配属について>
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームへの配属を予定。現在約10名のチームで、大学の研究者やポスドク、民間企業出身のメンバーが広く在籍しています。

<入社後のイメージ>
業務改善や商品開発効率化、工場での品質改善・省人化、新規事業(MaaS)など、ご経験やスキルに応じた領域の業務にアサインしていきます。

<業務環境について>
ユーザーに近い立ち位置となるため、身近にやりがいを感じられるポジションです。また研究とは異なり、常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行うため、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

また、国内外のカンファレンスや勉強会への開催、大学との共同研究などを積極的に承認しています。最新の技術動向の変化を捉えて、それらを積極的に業務に活かして頂ける環境です。

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データサイエンティスト(メンバークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】【英語使用】ビッグデータの活用によるビジネスの最大化・効率化を進めています。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
統計解析/機械学習/強化学習/深層学習といった様々な手法でのビッグデータ分析業務をお任せします。

【具体的には】
・データ分析/解析
・レポートの可視化
・シミュレーションプログラムの作成 など

<配属について>
全社の「生産性倍増」「新価値創造」などを主なミッションとするAIチームへの配属を予定。現在約10名のチームで、大学の研究者やポスドク、民間企業出身のメンバーが広く在籍しています。

<入社後のイメージ>
業務改善や商品開発効率化、工場での品質改善・省人化、新規事業(MaaS)など、ご経験やスキルに応じた領域の業務にアサインしていきます。

<業務環境について>
ユーザーに近い立ち位置となるため、身近にやりがいを感じられるポジションです。また研究とは異なり、常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行うため、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。

また、国内外のカンファレンスや勉強会への開催、大学との共同研究などを積極的に承認しています。最新の技術動向の変化を捉えて、それらを積極的に業務に活かして頂ける環境です。

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設計開発(生産機械)/株式会社明光堂

【経験業界不問】広島の地場産業である「針」のトップメーカーとして、多様な業界を切り拓く優良企業です。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
460万円~520万円
雇用形態
正社員
仕事内容
本社技術開発部にて、自社オリジナルの生産機械の設計開発業務をお任せします。

【具体的には】
・加工装置や組立装置などの自動機の設計(機械/電気/ソフト)
・構想設計や基本/詳細設計
・治具設計や部品加工
・装置組立、試運転、据付 など

<業務環境について>
同社では生産機械の開発製造から製品化までほぼ100%内製化。多様な業界の顧客と直接やり取りしながら、ニーズを満たすための「世界に1つしかない機械」を自らで設計・組立・メンテナンスまで一貫して行えることが強みです。

また、複雑な製造工程をいかに簡素化・効率化するかも大きなテーマとなります。まさにモノづくりの“すべて”に挑戦できる環境です。

<生産機械が生み出す製品>
オリジナルの生産機械によって、以下のような多様な製品を生み出しています。

・針/ピン(まち針などの手芸用品、安全ピンなどの文具、アパレル向け検針用など)
・線材/金属加工品(デンタルピックなどの医療用品、建築資材向け留具用ピンなど)
・電気/弱電部品(空気清浄機などに使用されるマイナスイオン発生用の放電針、電気部品の集電棒など)
・プラスチック成形品(ペット用ブラシ、プラスチックケース、シャツクリップなど)
・シリコン製品(自動車部品、カップやブラシなどのキッチン/生活用品、ギフト品など)

<配属部門について>
配属は技術開発部。部長以下、40代~50代のベテラン3名で構成されています(いずれも中途入社)。
※部門内の世代交代を見据えての採用となるため、30代ぐらいの方を迎え入れることを想定しています。

創業より60年を超える歴史の中で培ってきた製針技術や加工技術、成形技術などを強みに、国内外でマーケットを獲得してきたリーディングカンパニーとしてのDNAを余すところなく受け継いでいきます。

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