商品マーケティングを行う部門で、主に新規車種やマイナーチェンジ車種の商品導入における戦略立案をお任せします。
全世界を舞台に、収益を最大化するための戦略を描き、商品のローンチまでを担って頂きます。

【具体的には】
・マツダブランドに基づくマーケティング戦略に沿った個別戦略の策定（グレード装備体系、オプション、販売台数、価格設定など）
・量産準備推進（開発仕様/量産仕様発行及び更新）
※車種・地域ごとに担当を決めて行います。
※財務/開発/生産/購買など関連部門とのコミュニケーションが重要となります。

【入社後のイメージ】
・入社後半年～1年はOJTでの研修を経て開発や生産の流れを理解頂きます（早い方であれば、3～6か月程度で「独り立ち」となります）。
・独り立ち後は、担当地域における販売状況や収益状況などのマーケット分析を実施。
新商品を投入する上で、現状の課題を補正することを目的に、そのチャレンジレベル設定と具体的手段を企画頂きます。
・1プロジェクトの期間は2～3年程度。開発開始～生産開始までの1サイクルを経験しながらキャリアを積み上げて頂きます。
また、担当地域や車種のローテーションなどを行って、キャリアの幅を広げて頂きます。

グループ内で標準採用しているシステムを海外グループ会社に展開し、システムの共通化を推進して頂きます。

【具体的には】
・各拠点への企画説明、契約交渉、工程管理
・費用回収（本社で予算を取り、現地法人と按分します）
・導入後の監査対応
・海外パートナーとの新たなアライアンス方針の確立
・ITサービスの拡充及びガバナンス体制の確立

【業務の進め方】
・期間は1案件あたり平均1～2年で実施します。
・並行して複数の案件を進めていくこととなります。
・社内だけでなく外部パートナーとも協働して進めていきます。

デジタルマーケティング企画・推進チームのプロジェクトリーダーとして戦略立案や施策推進をお任せします。

【具体的には】
・UX/CX戦略の立案
・デジタルコンテンツ/アプリケーションの企画開発
・海外リージョンへの展開
・効果検証/分析

【ポイント】
システム開発は国内ベンダーを中心に開発を委託していますので、プロジェクトの推進が主な役割となります。
グローバルにマーケティング活動を推進するため、関連部門や代理店とデジタルプラットフォームを構築していきます。

【入社後のイメージ】
まずはサポート業務から始めて頂きます。半年～1年を目途にトレーニング終了。
その後はいずれかのプラットフォームのリーダーを担って頂きます。

PLM（Product Lifecycle Management）システムの構築において、構想検討から運用保守に至るまで広くお任せしていきます。
（主に担って頂くのは構想検討・要件定義・基本設計です）

【主な開発システム】
工数/進捗管理、投資管理、設計基準管理、生産基準管理、新商品育成管理、図面管理、コスト開発管理など

【ポイント】
業界内でも先駆けてMBD（モデルベース開発）など、開発のデータ化を進める当社。
近年は商品開発プロセスにおいて生成されるデータが飛躍的に増加しており、その膨大なエンジニアリングデータの更なる活用を推進しています。
「統合型PLMシステム」として企画し、全社横断的なシステムの構築を行っていきたいと考えています。

【配属について】
開発機能は本社に集約。当セクションは3つのチームに分けており、ご経験等に応じて所属チームを決定します。
※図面（CADデータ）に関するチーム、部品構成（部品表データ）に関するチーム、その他情報を扱うチーム

ITベンダーコントロールに関する様々な業務をお任せします。

【具体的には】
○コミュニケーション強化
IBMなどの大手から地場のベンダーまで50社以上と取引を持っています。
いずれのベンダーとも良好な関係を保つため、コミュニケーションの活性化を目的とする様々な取り組みを推進して頂きます。

○契約更新、開拓
契約の際には様々な交渉を行ったり、スタートアップを含む新たなベンダーのサーチなど開拓を推進して頂きます。

○ベンダー管理マネジメントシステムの導入、定着
管理手法や管理プロセス、指標などの標準化を進め、クオリティの担保を推進して頂きます。

「人の能力を最大限に発揮させるクルマづくり」の実現に向けた技術開発を担当頂きます。

【具体的には】
・人間特性に対する仮説構築業務
・検証実験計画、および測定手法構築業務
・人間特性に応じたクルマ側の目標特性構築業務

【ポイント】
人間に関する様々な学問や知見をベースに、発揮させるべき人間の能力を仮説構築や実験検証を通してモデル化、実際のクルマづくりに活かせる状態まで導きます。
例えば、人間が運動する・情報をやりとりする、といった自らの能力を使って行う行為に注目する場合、
その領域で「人間とは」を明らかにして、理想状態を客観的／定量的にに示すことで、理想状態に近づける新たな制御因子を導出。
クルマ側の運動や情報呈示特性として具体化していきます。

自動車の内外装品などに使用される樹脂製品の営業をお任せします。
（ドアトリム、インパネ、バンパー、オイルストレナーなど）

【具体的には】
顧客は自動車メーカーや自動車部品メーカー。
新車開発時やモデルチェンジ時が提案のタイミングです。
完成品を売り込むのではなく、自社開発部門と連動して仕様決定の段階から顧客に提案していきます。
商機を逃さない情報収集力、顧客のニーズを引き出すヒアリング力が重要となる業務です。

設計開発部門の副部長としてマネジメントを中心にお任せします。

【具体的には】
・大規模プロジェクトのマネジメント（メンバーマネジメントを含む）
・部門全体の収支管理
・組織活性化や業務改善に向けた企画推進
・海外子会社との各種調整
※具体的なミッションについてはご経験と強みに応じて相談のうえ決定していきます。

財務を中心に、ご経験・スキルに応じた業務をお任せしていきます。

【具体的には】
・決算業務（単独/連結）
・財務会計の制度運営
・国内販社の業務集約化（決算や税務業務を含む）
・国内外子会社の資金管理、資金調達
・原価計算業務
・海外移転価格税制を含めた税務戦略の立案、推進　など

【ポイント】
定期的なキャリアミーティングを実施。その結果を踏まえた計画的ローテーションなどにより、
財務領域の専門性を高めて頂くことはもちろん、経営人材を目指せるキャリア支援体制を整えています。

海外10社以上の関連会社に対する各種支援業務を担当頂きます。
まずは得意領域から、その後は適性等に応じて順次お任せしていきます。

【具体的には】
・収支管理/予実管理（各種資料作成含む）
・生産計画に照らし合わせた進捗管理/納期管理
・イベント（株主総会、取締役会など）の運営サポート
・新規海外拠点設立などのプロジェクトにおける事務局対応　など