安芸郡の転職・求人情報一覧

統計解析/機械学習/強化学習/深層学習といった様々な手法でのビッグデータ分析をお任せします。

【具体的には】
データ分析/解析、レポートの可視化、シミュレーションプログラムの作成など、知見や業務経験によって適切な業務を担って頂きます。

工場の各種センサやコネクティッドカーなどの技術進化により、膨大なデータを取得できるようになっており、そうしたデータをビッグデータ化して活用していくことがテーマとなっています。
データの活用/運用方法を企画検討し、新たな情報基盤を構築しながら、マツダのクルマづくりやサプライチェーンなどにおいて、
まで見出だせていない因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決や業務改善に繋げたいと考えています。

【ポイント】
国内外のカンファレンスや勉強会への開催、大学との共同研究などを積極的に承認しています。
最新の技術動向の変化を捉えて、それらを積極的に業務に活かして頂ける環境です。

会員サイトの企画/開発およびオンライン商談や販売施策のシステム開発をお任せします。

【具体的には】
フロントエンジニアとバックエンドエンジニアのいずれか、もしくは両方の業務をお任せしていきます。
社内の各部門から求められるWebサイトを業務部門メンバーと要件を定義して、システムの具体化～実装までの一連の業務を担当頂きます。

○フロントエンジニア
Webサイトやアプリケーションのコーディング（HTML、CSS、JavaScriptなど）

○バックエンドエンジニア
データベース管理、処理システム開発（Linux、PHP、Perl、Pythonなど）

国内販売営業領域およびサービス支援領域の新規システム開発をお任せします。

【具体的には】
・業務要件/課題の分析およびソリューションの具体化
・システム化計画の具体化、開発推進、プロジェクト管理
・システムの運用、保守管理　など

【ポイント】
実際の開発は協力会社が行うため、コンシューマーや販売店のニーズや課題の明確化、サービスの企画から仕様検討といった上流工程をメインに担当頂きます。
具体的なシステムの一例として、顧客の走行データを元にした車両整備向けシステムや、接客フローやオペレーション改善を進めるシステムなどがあります。顧客サービスの価値最大化に向けた、新たなシステム開発の企画開発に期待しています。

クラウドネットワークサービスの企画/設計/導入業務をお任せします。

【具体的には】
システムインフラの基盤構築を担うグループでの業務です。
クルマのIT化が進む中で、これまでの業務システムだけでなく、一般消費者向けシステム構築の必要性が高まっています。常に変化する要望に対して、安全かつ迅速にクラウドサービスを利用するために、ネットワークも含めた企画/開発、運用企画などの業務をお任せします。
また将来的には、各組織での円滑な業務を支援する各種クラウドサービスの企画導入など、業務の幅を広げて頂けることを期待しています。

【ポイント】
グローバル連携しているため、海外拠点との協議/指導/統括もミッションの1つとなります。
特にアメリカ/ヨーロッパ/オーストラリアの現地IT部門とは、密に協議しながら最適なソリューションを検討していきます。
システム開発で言うところの最上流工程であり、ゼロから立ち上げる企画もあります。企画・プランニング業務に挑戦したいという方にはお勧めのポジションです。

知的財産部/特許グループにて、次世代スカイアクティブ製品の特許関連業務をお任せします。

【具体的には】
◯自社開発技術の発明創出、発掘、特許出願、権利化、活用活動業務
└開発技術のコンセプトと提供価値の実現に有用な特許情報の収集、分析、企画開発部門への報告
└開発課題の解決アイデア創出をサポートするアイデア発想会のリード
└開発成果に含まれている発明の発掘
└創出/発掘した発明の出願方針の策定、国内外の特許事務所への出願依頼
└各国特許庁からの拒絶理由に対する対応方針の検討、各国特許事務所への応答指示
└他社への特許権の活用、ライセンス交渉

◯他者特許クリアランス業務
└開発技術の特許調査項目の抽出、調査方針の策定
└特許サーチ（内製または外注）
└マツダ仕様と他者特許との抵触関係の確認
└懸案特許に対する開発誘導、無効化、ライセンス導入などの対応方針の策定　　　
└他者との特許係争対応　
└国内外の特許侵害訴訟対応

【ポイント】
開発の上流の段階から研究/開発者に密着した特許活動を行っており、量産後に至るまで、一気通貫で様々な業務を担って頂きます。
上記業務に限らず、外部コンサルとの締結支援、特許情報を活用したビジネス企画支援など、特許に関わるあらゆる業務にコミットして頂きます。

自動車用鋳鍛造（鉄系/アルミ系）やダイカスト部品の量産に必要となる生産技術開発業務をお任せします。

【具体的には】
・先行検討
└機能と生産性（コスト）の両立を目指し、製品開発部門との共創で製品仕様の最適化を行います。

・金型設計
└3D-CADによる設計、金型製作の進捗管理、工場での実トライ、製品の品質確認などを経て金型の工場導入を行います。

・CAE検証
└先行検討における機能と生産性、金型設計における型機能などをCAEを用いて机上検証を行います。

・新技術開発
└金型機能の改善、CAE検証領域の拡大や精度向上を狙った新技術の開発を行います。

※まずはいずれかを担って頂き、その後ご経験やスキルに応じて各領域に広げて頂きます。

【ポイント】
マツダは世界初のSPCCI（火花点火制御圧縮着火）エンジンを量産するなど内燃機関にこだわりを持ちながら、戦略的な電駆化計画も進めています。
鋳鍛造/ダイカスト部品に求められる要求は年々高度化しており、これに応えるために磨いてきた金型設計・CAE解析技術は業界でもトップレベル。
開発の上流段階からプロジェクトに参画しながらエンジニアとしてスキルを高められる環境です。

クルマ1台分のエレキシステムを対象とした論理/物理アーキテクチャ設計業務をお任せします。

【具体的には】
エレキシステムの機能を俯瞰して、マツダの全体最適となるように機能配分設計を行い、エレキ基本構造の構想立案を推進して頂きます。
また、上記を戦略的に実現していくための要素技術開発もお任せします。

【ポイント】
クルマに求められる機能は高性能かつ複雑になっており、既存のECUでは実現することが難しくなっています。そこで、製品企画段階から、ソフトウェア開発会社や半導体メーカーの製品技術領域にも踏み込んだ設計開発/共同開発を行うことで、機能実現を目指しています。
また、車種ごとではなく、「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で「将来を見通して目指すべきクルマや技術は何か」を追求しており、今後導入するクルマ共通の形状や構造を統一化して開発を進めているため、全マツダ車に適応される可能性がある技術開発に携わって頂けます。

マツダオフィシャルグッズの企画やプロダクトデザイン業務をお任せします。

【具体的には】
オフィシャルグッズ「MAZDA COLLECTION（マツダコレクション）」の企画/デザインや各メーカーとの折衝/進捗管理などをお任せします。
マツダのブランド方針を踏まえた上でのプロダクトデザイン（企画構想、デザイン画の作成など）がメインミッションです。
アパレル/文具/サングラス/その他ライフスタイル系アイテムなど、ジャンルを問わずマルチに手掛けて頂くことを期待しています。

【MAZDA COLLECTIONについて】
マツダブランドへの親しみを感じて頂くこと、生活における様々なシーンでマツダの世界観を楽しんで頂くことを目指しています。
デザイン本部監修のもと企画開発を行い、全国のマツダディーラーやオンラインショップなどで展開しています。

【入社後のイメージ】
デザイン本部/ブランドスタイル統括部へ配属となります。
まずはご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながらマツダのブランド戦略や方針を理解して頂き、将来的には上記業務を幅広く担って頂くことを期待しています。

イベント会場やショーブース、ディーラーの建屋や展示スペースなど、クルマを魅力的に展示する建物や空間のデザインをお任せします。

【具体的には】
マツダのブランド方針を踏まえてのスペースデザイン企画/構想、それを協力会社へ共有するためのデザイン画の作成などがメインミッションです。（実務等は協力会社に依頼します）

【入社後イメージ】
デザイン本部ブランドスタイル統括部へ配属となります。
まずはご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながらマツダのブランド戦略や方針をご理解頂き、将来的には上記業務を幅広くご担当頂けることを期待しています。

本社情報システム部門にて、社内システムに関する業務を全般的にお任せしていきます。

【具体的には】
・製造現場など各部門へのヒアリング
・要件のとりまとめ
・ベンダーとの仕様検討、価格交渉、工程管理
・ヘルプデスク対応
※開発は外注メインとなりますが、簡単な保守などは自ら手掛けて頂きます。