勤務地

広島県安芸郡

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

電気駆動システム（HEV/PHEVなど）における電力変換系機能部品（車載充電器・給電器など）の回路/制御に関する開発業務をお任せします。

【具体的には】
・トレンド分析
・設計構想の立案、設計、モデル化
・性能検証　など

＜部門について＞
将来のパワーソースの一翼を担う電気駆動システムのさらなる高機能化実現のため、同システムのコア部品であるバッテリパックシステムや充電・給電関連の設計開発、制御システム開発を行っています。

※担当部品：バッテリパック、充電器、DCDCコンバータ、給電器など

＜業務環境について＞
マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして、国ごとの電源事情や環境規制、ユーザーのニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。

その中で、2022年には専門的な知見を持つ地場企業と合弁会社を設立し、電動駆動ユニットの高効率な生産技術の開発、生産・供給体制の確立、電動駆動ユニットの基幹部品であるインバータの開発・生産技術開発、モータの先行技術開発など様々な取り組みを推進しています。

また、特に現在は世界的にサプライヤーの取り合いの状況になっていることから、どのようなセルでも使いこなすためのバッテリマネジメント技術の開発、車両適用技術開発、モジュール構造開発への取り組みを強化しています。

なお、2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%～40%を想定しています。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

本店や営業店での融資業務を始め、ご経験に応じた金融系業務を広くお任せしていきます。

【具体的には】
・法人融資（新規顧客の開拓、既存顧客との取引深耕）
・資金調達/運用、M＆A、各種リスクヘッジなどの取引案件
・個人向け資産運用コンサルティング
・事業支援（業界別－自動車、船舶、医療など）

＜入社後のイメージ＞
将来的には上記に限らず広く担って頂きながら、スペシャリストや管理職としてご活躍頂けることを期待しています。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

550万円～700万円

雇用形態

正社員

仕事内容

本店・資金証券部にて、ご経験に応じた資金運用業務をお任せしていきます。

【具体的には】
・有価証券運用（円、外債、株式、投信など）
・外国為替/デリバティブ取引
・資金繰り業務（円貨/外貨）　など

＜配属部門について＞
資金証券部には、広島オフィス（フロント、ミドル、バック）、東京オフィス（フロント）を合わせて40名前後が在籍しています。

＜入社後のイメージ＞
まずはご経験をもっとも活かせる領域から担って頂きながら、将来的にはスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しています。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

本支店の顧客に対する証券営業をお任せします。新規の見込み顧客に対するアプローチも積極的に取り組んで頂きます。

＜商品実例＞
株式、債券、投資信託、保険商品　など

＜業務環境について＞
「貯蓄から投資へ」という流れが加速する中、金融ニーズも銀行や証券の垣根を超えたものになっています。同社は広島銀行グループの証券会社として、銀行証券の連携により、幅広いニーズに応えています。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

550万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

法人に対する各種リース営業をお任せします。
また、プレイングマネージャーとしてメンバーの育成やチームマネジメントも担って頂きます。

＜サービス実例＞
ファイナンスリース、オペレーティングリース、オートリース、割賦販売、診療報酬ファクタリング、建物リース、支払委託、資産管理、レンタル、中古販売、海外進出支援　など

＜入社後のイメージ＞
ゆくゆくは管理職として営業部門全体を牽引して頂けることを期待しています。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

450万円～550万円

雇用形態

正社員

仕事内容

法人に対する各種リース営業をお任せします。

＜サービス実例＞
ファイナンスリース、オペレーティングリース、オートリース、割賦販売、診療報酬ファクタリング、建物リース、支払委託、資産管理、レンタル、中古販売、海外進出支援　など

＜入社後のイメージ＞
ある程度経験を積んで頂いてからは、プレイングマネージャーの立場で若手メンバーの育成なども担って頂けることを期待しています。

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勤務地

広島県東広島市

想定年収

500万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用ルーフシステム（サンルーフ、パノラマルーフ、コンバーチブルルーフ）に関する営業活動をお任せします。

【具体的には】
・新規案件の受注活動全般（RFQ（見積依頼書）の受領・見積提出、受注条件確認・調整/交渉、提案資料作成など）
・受注済みプロジェクトの開発サポート（変化点管理、試作納入、補給部品設定など）
・量産中プロジェクトのフォローアップ（変化点管理、台数計画・変動管理、年次価格交渉など）
・新技術/新製品のプロモーション活動サポート
・顧客との関係構築、顧客情報収集、社外調整　など

＜業務環境について＞
自身が携わる製品の搭載車が街中で走る姿を目にしたり、ユーザーやメーカーからの評価をダイレクトに実感する機会も多いため、仕事の達成感ややりがいを充分に感じながら、さらなる高みを目指せる環境です。

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勤務地

広島県東広島市

想定年収

600万円～750万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車用ルーフシステム（サンルーフ、パノラマルーフ、コンバーチブルルーフ）のエンジニアとして、電子システムの設計から実装評価まで広くお任せします。

【具体的には】
・電子制御ユニットの開発計画、進捗管理
・電子システム仕様や製品図面の作成
・コスト目標の管理
・顧客窓口対応　など

＜業務環境について＞
自身が手掛けた製品の搭載車が街中で走る姿を目にしたり、ユーザーやメーカーからの評価をダイレクトに実感する機会も多いため、仕事の達成感ややりがいを充分に感じながら、さらなる高みを目指せる環境です。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車ドア組立ラインなどの生産設備製造におけるプロジェクト管理業務をお任せします。

【具体的には】
・設計/製作/設置/トライなど一連のプロセスにおける計画立案
・各種管理（進捗、コスト、品質など）
・取引先や協力業者との各種折衝　など

＜業務環境について＞
配属はプロジェクト管理部。部内だけでなく関係部門や取引先とも折衝機会が多く、一定以上のコミュニケーションスキルが必要となる環境です。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

本社管理部門にて内部統制を中心とする経営企画業務を広くお任せしていきます。

【具体的には】
・内部統制（内部監査計画の立案、監査の遂行/報告など）
・経営企画（経営計画の立案、各種レポートの作成など）
・経営管理（目標管理、予算管理、損益管理、投資管理など）
・業務管理（事業会社窓口対応、新規事業検討に向けた各種調査など）

＜業務環境について＞
配属は経営企画部で、役職者を含めて約15名が在籍しています（30代後半～50代）。

＜入社後のイメージ＞
まずは内部統制をメインにお任せし、少しずつ業務範囲を広げて頂きたいと考えています。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

産業用ロボットなどを活用したFAシステムの開発業務をお任せします。

【具体的には】
・顧客のニーズ/課題の把握
・システムへの落とし込み（仕様検討）、コスト算出
・構想提案
・実機製作、立ち上げ　など

＜入社後のイメージ＞
食品や繊維、電機など多様な製造業の省人/省力化、自動化に向けた一連のプロセスに携わって頂きます。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車部品（ドア・マフラー）の組立生産設備に関するエンジニアとして、コンセプト立案、設計、設備トライ業務など広くお任せしていきます。

＜業務環境について＞
配属は装置技術部で、装置設計一課と二課に分かれています。ご経験やスキルに応じて課や業務を選定してきます。

自身で手掛けたものが現実の設備になって動くという、ものづくりの醍醐味を実感できる環境です。

＜働き方について＞
国内外の完成車メーカーと取引を持つため、海外を含めた出張が発生する場合があります。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車部品（マフラー）に関する流体・音響解析業務をお任せします。

【具体的には】
・量産開発における熱流体解析（背圧、音質、耐熱性、浄化性能など）
・解析結果の考察、技術報告書の作成
・次世代製品のためのCAEによる企画、設計構想の性能解析　など

＜業務環境について＞
ドライバーが車のエンジンをスタートさせた瞬間から楽しくなるパフォーマンスを追求し、環境性能と機能性を両立させる製品開発を行っています。

その中で、ワクワクするような「音づくり」に向けて、企画から量産までの性能開発や開発プロセス全体におけるCAE技術開発を担って頂きます。

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勤務地

広島県広島市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自動車部品（ドア・マフラー）の製造に用いる金型に関する業務をお任せします。

【具体的には】
・不具合項目作成
・パネル精度確認
・修正指示書や顧客提案資料の作成　など
※実際の金型製作は別部署にて行います。

＜入社後のイメージ＞
配属はプレス技術課で、現在20名程度が在籍しています。一定の経験や知識が必要となるため、入社後半年程度は金型設計（CAE含む）を担って頂き、基礎的な知識を修得して頂きます。

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勤務地

広島県東広島市

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

本社総務部にて、ご経験に応じた法務業務をお任せします。

【具体的には】
○契約書の審査・作成
国内外の契約書や法律文書の作成、確認、審査など

○法律相談対応
予防法務の観点で各部署からの法律相談に対応（会社法、金商法、独禁法、下請法に関する相談など）

○コンプライアンス推進
役員法務研修、法令に関する社内勉強会の運営など

○その他
・社外弁護士との協同、管理
・株主総会の企画/運営支援
・訴訟、紛争対応
・M＆Aやアライアンス、組織再編などに関わる戦略的法務支援　など

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勤務地

広島県東広島市

想定年収

400万円～500万円

雇用形態

正社員

仕事内容

自社工場にて生産設備の保全業務を全般的にお任せします。

【具体的には】
・保全基本計画の立案、推進（点検基準、保全実施計画、予防予知保全計画など）
・保全用修理材料、消耗品や予備品の在庫管理
・生産設備の補修や改良工事計画の立案、推進
・工場備品の製作、維持管理
・設備法定点検の計画立案、実施（受電設備、クレーン設備、冷凍機設備、バーナー設備、高圧ガス設備など）
・エネルギーのロス削減と効率化の推進
・保全活動のグローバル拠点への展開　など

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

先行開発車や量産開発車におけるエクステリア/インテリア領域のデザイナーとして、デザイン提案、量産化に向けた関係部門との折衝、制作ディレクションなどをお任せします。
また、車種や領域におけるリーダーとして、プロジェクトメンバーをリードして頂けることも期待しています。

【具体的には】
・エクステリア全体のデザイン
・パーツデザイン（フロントグリル、ライトなど）
・グラフィックデザイン（バッジ、オーナメントなど）
・インテリア全体のデザイン
・パーツデザイン（ステアリング、シフトノブなど）

＜入社後のイメージ＞
配属は「デザイン本部/プロダクションデザインスタジオ」です。

入社後1年程度はご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながら、マツダのブランド表現・方針を修得頂き、ゆくゆくはデザイン領域を牽引するリードデザイナー・スペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しています。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

600万円～800万円

雇用形態

正社員

仕事内容

先行開発車や量産開発車におけるメーターやヘッドアップディスプレイ、ナビゲーションなどのインターフェースデザインをお任せします。

【具体的には】
・各種リサーチ活動の計画、実行（ユーザー/社会動向/デザイントレンドなど）
・ユーザーインターフェースデザイン
・ITエンジニアやR＆Dエンジニアとの共創活動　など

＜入社後のイメージ＞
UIデザインに関する部門は大きくハード領域/ソフト領域に分かれており、今回は特にソフト領域を中心に担って頂くことを想定しています。近年はこれまでのUI領域に加え、Web/スマートフォンのアプリケーション領域などカバー範囲が広くなっています。

ご経験やスキルに応じて、音や光、触感などの「五感」に関わるUX領域のデザインにも携わって頂きたいと考えており、R＆D領域やIT領域などをはじめとした周辺部署とも連携しながら、マツダデザインを作り上げて頂くことを期待しています。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

500万円～600万円

雇用形態

正社員

仕事内容

量産開発車におけるCMF（※）領域のデザイナーとして、デザイン提案、量産化に向けた関係部門との折衝、制作ディレクションなどをお任せします。

（※）モノの表面を構成する3要素―Color（色）、Material（素材）、Finishing（加工）

また、デジタルツールを活用しながら、先行開発車におけるコンセプト立案や新たな価値の創造、新たな業務プロセスの構築といった部分にもコミットして頂けることを期待しています。

＜入社後のイメージ＞
配属は「デザイン本部/プロダクションデザインスタジオ/カラー＆デザイントリムグループ」で、現在、20代～50代まで幅広く10名強が在籍しています。

入社後1年程度はご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながら、マツダのブランド表現・方針を修得頂き、ゆくゆくはデジタルツールを活用した素材/質感表現、量産CMFデザイン開発などのスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しています。

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勤務地

広島県安芸郡

想定年収

700万円～900万円

雇用形態

正社員

仕事内容

社内におけるITインフラエンジニアとして、Microsoft365領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進などをお任せします。
また、リーダーとしての業務や役割も早期から担って頂きます。

【具体的には】
○利活用推進
便利な機能や新機能の活用方法を検討し、業務現場で使いこなすためのリード役を担って頂きます。
新機能展開時には、早期に自ら技術に触れつつ、Microsoft社などの支援や利用者からのフィードバックを得ながら活動を進めていきます。

（業務例）
－各業務部門からの相談に対する適切なソリューション提案
－社内外の活用事例収集、全社への展開
－手順/FAQなどの作成、全社への展開
－リテラシー教育、研修コンテンツ作成　など

○設計・実装・運用保守
日々追加・変更されていくサービスや機能の効果/リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。

（業務例）
－Teamsなどのコラボレーションツールを中心にした新機能の情報収集
－自社システムへの落とし込み、仕様検討
－実装、テスト（ITベンダーとの連携）　など

＜入社後のイメージ＞
スキルやご経験に応じて担当業務を決定していきます。入社後のご活躍次第で、他領域を含めてチャレンジして頂くことも可能です。

また、入社後半年～1年程度の勤務ののち、ご希望に応じてリモート勤務も検討可能です。

＜業務環境について＞
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは「人とITの共創による価値創造」を掲げ、デジタル人材の育成を強化。2030年に間接業務の生産性を現在の倍にすることを目標としています。

その中で、Microsoft製品を中核としたオフィスシステム領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進を担って頂きます。

全社DX活動において上流から下流まで広く関わりながら、調査やPoCによる評価を主導。利用者や経営層との接点、フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付けることができる環境です。

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