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720件中 101~120件を表示

カスタマーサポート(国内販売会社向け技術支援)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

品質という切り口から開発・生産・物流・販売・アフターサービスまで広く貢献できるポジションです。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
カスタマーリレーション推進部にて、国内販売会社への技術支援業務をお任せします。

【具体的には】
・電話/メールでの修理方法についての技術アドバイス
・販売会社に出向いての車両調査、修理支援
・車両調査結果に関する社内関連部門への情報展開 など
※将来的には技術サービス領域の教育担当やグローバルでのカスタマーサポート業務を担って頂くことも可能です。

<部門について>
全体で約60名が在籍しており、「技術サービスチーム」「お客様相談チーム」「企画チーム」「コネクテッドサービスチーム」に分かれています。

ジョインして頂くのは「技術サービスチーム」で、同チームは中途入社メンバーを含む30代以降を中心に約25名で構成されています。

<部門ミッションについて>
販売会社からの質問や相談などの受付・解決に加え、それらの声を全社的に活用していくための提案や運用を行うことがミッションです。

<業務環境について>
車両で発生したあらゆる品質問題から課題を的確にいち早くとらえ、全国の販売会社と協働でその解決に向けて迅速に対応していきます。

また、修理支援により調査した結果は、社内関連部門へフィードバックし、車両開発へとつなげていきます。その中で、開発のみならず生産や物流、販売など各部門と協働で活動するため、品質という切り口から自動車ビジネスに広く貢献できる環境です。

<働き方について>
残業時間は月20時間程度。月2日程度の休日出勤と、月2回程度の出張(日帰りまたは1泊程度)の可能性があります。

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生産技術開発(モータ・インバータ領域/リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】製品仕様の具現化から生産技術開発/試作評価まで一貫してお任せしていきます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
800万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
次世代の電動車用パワーユニットのコア技術となるモータ/インバータ領域の生産技術開発をお任せします。
また、リーダーとしての業務や役割も早期から担って頂きます。

【具体的には】
○製品仕様の具現化
次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を進め、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行います。

○生産技術開発
原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し設備/ツーリング/治具等の開発を行います。

○試作評価
開発した設備を用いて狙いの機能/品質の検証を行います。

<部門ミッションについて>
自動車生産工場の量産準備部門として、商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足できる工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供することがミッションとなります。

<ポジションの特徴>
・カーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、カスタマーのニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化とともに電動化技術の拡大に取り組んでいます。

・パワートレイン領域は、内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築。ロータリーエンジンSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワンの製品の量産化を実現しています。
さらに、内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、マツダらしい電動車用パワーユニットの実現に取り組んでいます。

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生産技術開発(モータ・インバータ領域/メンバークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】製品仕様の具現化から生産技術開発/試作評価まで一貫してお任せしていきます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
次世代の電動車用パワーユニットのコア技術となるモータ/インバータ領域の生産技術開発をお任せします。

【具体的には】
○製品仕様の具現化
次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を進め、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行います。

○生産技術開発
原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し設備/ツーリング/治具等の開発を行います。

○試作評価
開発した設備を用いて狙いの機能/品質の検証を行います。

<部門ミッションについて>
自動車生産工場の量産準備部門として、商品企画や開発部門から図面を受け取り、狙いの品質が満足できる工程と設備を準備し、それが維持・管理できるように工場へ提供することがミッションとなります。

<ポジションの特徴>
・カーボンニュートラルの実現に向け、各地域における電源事情や環境規制、カスタマーのニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画であり、内燃機関のさらなる進化とともに電動化技術の拡大に取り組んでいます。

・パワートレイン領域は、内燃機関中心に業界トップレベルの高効率/高品質/フレキシブル生産技術とCAEによる事前検証技術を構築。ロータリーエンジンSKYACTIV技術をはじめとするオンリーワンの製品の量産化を実現しています。
さらに、内燃機関で獲得した独自の資産を活用し、マツダらしい電動車用パワーユニットの実現に取り組んでいます。

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経理・財務/地場上場メーカー

【経験業界不問】【英語力優遇】広島に根付きながら国内外で発展を続ける大手メーカーです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
本社経理財務部門にて、ご経験に応じた業務をお任せしていきます。

【具体的には】
・連結財務諸表の作成
・開示文書の作成
・海外子会社の支援
・経営者向け管理資料作成
・監査対応
・資金計画策定
・金融機関対応 など

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社内システム企画・開発(リーダークラス)/株式会社マリモホールディングス

【経験業界不問】事業の多角化により成長を続ける地場大手企業グループです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
750万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
社内SEとして、グループ内の各種業務システムに関する企画・開発業務をお任せします。

【具体的には】
・全社の業務プロセスやオペレーションに関する課題抽出、システムによる改善の検討
・システムへの落とし込みの推進(企画、設計、開発、導入、運用)
・IT子会社と協業した支援チームの構築 など

<業務環境について>
不動産業界は従来より属人性が高く、生産性向上やリスク軽減など様々な側面で改善の余地があります。そのため、同社グループでは横断的なIT支援チームの立ち上げ、各種プロジェクトの企画などを推進しています。

その中心メンバーとして、グループ全体の課題・問題点の収集や、プロセス・システムの改善といった上流部分をリードして頂けることを期待しています。

<働き方について>
週2~3日程度のリモート勤務が可能です。

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安全衛生管理/ベバストジャパン株式会社

【経験業界不問】自動車用サンルーフの世界トップメーカーです。(経営TOP・転職者インタビューあり)

勤務地
広島県東広島市
想定年収
550万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車用ルーフシステムの製造現場におけるHSE(衛生・安全・環境)の管理業務をお任せします。

【具体的には】
・HSEに関する各種帳票の作成/管理、自社内とドイツ本社および他国リージョンとのコミュニケーション
・HSEに関する各種リスクアセスメント
・上記に係るレポート業務(タイムリー/週次/月次) など

<業務環境について>
全社を動かすとともに、必要に応じて海外のグループ各社にも提案や協議を行うため、自身の取り組みの成果や介在価値を強く感じられる環境です。

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総務(管理職候補)/ツネイシホールディングス株式会社

【経験業界不問】常石グループ各社の連結経営を推進する「グループ本社機能」を持つ持株会社での業務です。

勤務地
広島県福山市
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
ホールディングス本社の総務部における実務とマネジメントを広くお任せします。
また、近い将来の管理職候補として、早期からリーダーポジションでのご活躍を期待しています。

【具体的には】
・各種管理業務(社内規程、不動産/動産、用度/備品、文書、印章、株式/株主、委託業務など)
・各種届出業務
・株主総会の運営
・資産管理システムの構築、事業場外資産管理及び売却方針の策定
・渉外/行事/各種団体事務局業務
・危機管理、BCM対応 など

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人事(教育・研修担当)/ダイキョーニシカワ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】プラスチック総合メーカーとしてグローバルに展開する業界リーディングカンパニーです。

勤務地
広島県東広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
本社人事部にて、教育に関する業務をお任せします。

【具体的には】
・既存の研修制度(階層別/職種別、通信教育、TOEIC試験など)の企画、提案、運営、改善
・新規の研修制度の企画、提案、運営、改善 など

<ミッション実例>
-各研修の振り返りを行い、次期計画をブラッシュアップしたものにする。
-教育業務の実務者(各部門メンバーなど)のスキルを向上させる。
-タレントマネジメントや中期経営計画を達成するための視点から新しい教育制度を企画する。
-教育項目増設(DX人材など)の要望に対応する。

<入社後のイメージ>
配属は「人材開発グループ」です。まずは研修担当者として、現在の研修担当者とともにOJT形式で運営を中心に担って頂きます。

その後は既存/新規の研修に関する企画~運営、改善まで業務の幅を広げて頂きます。

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CAE解析エンジニア/ダイキョーニシカワ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】プラスチック総合メーカーとしてグローバルに展開する業界リーディングカンパニーです。

勤務地
広島県東広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
開発本部にて、流体解析・剛性解析といったCAE解析業務をお任せします。

【具体的には】
・車種開発/自社先行開発領域での性能評価、報告書作成
・解析結果や実機測定結果のコリレーション検証 など

<入社後のイメージ>
配属は「開発本部 デジタル革新部 CAEグループ」です。まずは3年程度のキャリアプランをともに立て、単年の教育プランに落とし込んでいきます。

プランに沿って経験値を高めながら、ゆくゆくは部門を牽引する存在としてご活躍頂けることを期待しています。

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不動産開発(コンテナホテル開発)/株式会社マリモホールディングス

【経験業界不問】事業の多角化により成長を続ける地場大手企業グループです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
コンテナホテル事業の新規立上げに関する一連の業務(出店エリアマーケティング・用地契約など)をお任せします。

【具体的には】
・遊休不動産の活用に関するコンサルティング、企画
・ホテル用地検討
・各種工事見積もりの検証、指導
・各種契約業務の履行管理、指導 など

<事業について>
同社は中長期ビジョンとして、社会課題の解決を目的とした事業を積極的に推進する「ソーシャルビジネスカンパニー」への進化を目指しており、その取り組みの一つとして2022年にホテル運営事業に参入しました。

中でもコンテナホテル事業については、一般的なコンテナホテルが市街地中心部や駅近くに多くあるのと異なり、同社では郊外のロードサイドに展開。宿泊客もホワイトカラーのビジネスマンや観光客ではなく工場への出張者が多くを占めています。

規模が30~40室前後で、建築物でない(車両扱い)ということもあり、用地取得から運営開始までの期間は概ね半年といったスピーディーな展開が可能であることも特徴です。

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次世代電気駆動ユニットにおける評価・実験研究(EV・PHEV領域/リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】トランスミッションやドライブシャフトなど動力伝達に関わる部分に関する先行開発です。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
700万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気駆動システム開発におけるモデルベースに基づいた性能検証と実機によるモータ信頼性評価・機能検証などをお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
開発初期においてはモデルベースを活用して機能や性能の予測と検証を行います。これにより、設計段階で目標未達を発見し、そのフィードバックを受けて前倒しの調整を行います。

実機が利用可能になると、実機を用いて評価と検証を行い、目標の達成を確認します。同時に、モデルと実機の調整を行い、モデルベース開発の精度向上を図るとともに次の開発につなげます。

将来的には、商品企画の上流工程において、モデルベースに基づいた性能予測を活用した商品仕様やシステム構成/機能の提案にも参加して頂く可能性があります。

<部門について>
実験研究チームと設計チームが同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や性能予測、ユニットや実車での検証、検証結果のモデルベースへの反映と、一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。

<マツダにおける電動化の動き>
マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして、国ごとの電源事情や環境規制、ユーザーのニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。

2022年には専門的な知見を持つ地場企業と合弁会社を設立し、電動駆動ユニットの高効率な生産技術の開発、生産・供給体制の確立、電動駆動ユニットの基幹部品であるインバータの開発・生産技術開発、モータの先行技術開発など様々な取り組みを推進しています。

また、特に現在は世界的にサプライヤーの取り合いの状況になっていることから、どのようなセルでも使いこなすためのバッテリマネジメント技術の開発、車両適用技術開発、モジュール構造開発への取り組みを強化しています。

なお、2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%~40%を想定しています。

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次世代電気駆動ユニットにおける評価・実験研究(EV・PHEV領域/メンバークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】トランスミッションやドライブシャフトなど動力伝達に関わる部分に関する先行開発です。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
電気駆動システム開発におけるモデルベースに基づいた性能検証と実機によるモータ信頼性評価・機能検証などをお任せします。

【具体的には】
開発初期においてはモデルベースを活用して機能や性能の予測と検証を行います。これにより、設計段階で目標未達を発見し、そのフィードバックを受けて前倒しの調整を行います。

実機が利用可能になると、実機を用いて評価と検証を行い、目標の達成を確認します。同時に、モデルと実機の調整を行い、モデルベース開発の精度向上を図るとともに次の開発につなげます。

将来的には、商品企画の上流工程において、モデルベースに基づいた性能予測を活用して商品仕様やシステム構成、システム機能の提案にも参加して頂く可能性があります。

<部門について>
実験研究チームと設計チームが同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や性能予測、ユニットや実車での検証、検証結果のモデルベースへの反映と、一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。

<マツダにおける電動化の動き>
マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして、国ごとの電源事情や環境規制、ユーザーのニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。

2022年には専門的な知見を持つ地場企業と合弁会社を設立し、電動駆動ユニットの高効率な生産技術の開発、生産・供給体制の確立、電動駆動ユニットの基幹部品であるインバータの開発・生産技術開発、モータの先行技術開発など様々な取り組みを推進しています。

また、特に現在は世界的にサプライヤーの取り合いの状況になっていることから、どのようなセルでも使いこなすためのバッテリマネジメント技術の開発、車両適用技術開発、モジュール構造開発への取り組みを強化しています。

なお、2025年以降は、さまざまな車格やボディタイプのEVモデルに適応できるマツダ独自のEV専用プラットフォーム「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」を新たに導入する予定で、2030年時点での生産における電動化比率は100%、EV比率は25%~40%を想定しています。

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財務(CFO候補)/地場有力企業

【経験業界不問】事業成長に向けたファイナンス戦略の策定から実行まで一連をリードして頂きます。

勤務地
広島県広島市
想定年収
800万円~1,000万円
雇用形態
正社員
仕事内容
CFO候補として、ファイナンス戦略の策定、エクイティストーリーの作成、資金調達、M&Aなど幅広く携わって頂きます。

【具体的には】
・エクイティ/デットによる資金調達のリード
・既存投資家や銀行との定期的なコミュニケーション、リレーション強化
・機関投資家を含めた新規投資家へのIR活動 
・経理財務チームのマネジメント
・リスクマネジメント、ガバナンス体制構築、M&Aやアライアンスの推進 など

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広報企画(観光事業)/株式会社第一ビルサービス【みどりグループ】

【経験業界不問】多角的な事業展開で成長を続ける企業グループの中核を担うポジションです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
商業施設運営などを手掛ける観光事業部にて、既存の運営施設や新規開発施設の広報・企画業務を広くお任せしていきます。

【具体的には】
◯企画業務
・新規開発施設の施設デザイン(CI・内装レイアウト/装飾など)に向けた企画立案
・既存運営施設のバリューアップに向けた企画立案
・施設および地域活性に向けたイベントの企画立案、運営のサポート
・その他企画関連業務全般

◯広報業務
・Webサイト/SNS/情報誌などによる運営施設広報のサポート
・フライヤーなど広報物作成のサポート
・プレスリリースやメディア対応などの報道対応全般
・広報結果の分析/改善などPDCAサイクルの推進
・その他広報関連業務全般

<運営施設>
道の駅 西条のん太の酒蔵(広島県東広島市)、はまだお魚市場(島根県浜田市) など

<業務環境について>
観光事業部には7~8名のメンバーが在籍し、各施設スタッフの広報や運営といった業務をバックアップしています。今後さらに新規施設の展開などによって部門の業務拡大を見据えていることから、体制強化を進めています。

<ポジションについて>
現在課長がいますが、別業務と兼務しており手一杯となっているため、専任の課長として業務や役割を引き継いで頂きます。各業務の取りまとめや、新規施設開発の際には初期段階から参画しての広報企画など、上流部分でご活躍頂けることを期待しています。

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知財(DX化推進/リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】知財に関する業務経験や法的知見にもとづいて、IT・デジタル化をリードして頂きます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
700万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
R&D戦略企画本部(知的財産部)にて、知財管理システムの企画や構築、運用などをお任せします。
また、リーダーポジションにてメンバーの教育/育成なども早期から担って頂きます。

【具体的には】
・知財管理システムの企画、構築(社内外の関係先との調整に基づくシステムの企画、要件定義、設計など)
・知財管理システムの運用、改善(システム構築後の継続的な維持運用、 改善の推進など)
※システム開発に関する経験や知見は入社時は不要です。

<入社後のイメージ>
部門には全体で約50名が在籍しており、特許グループ(約35名)と知財グループ(約15名)に分かれています。ご入社後は知財グループにジョインして頂き、現在IT・デジタル推進を担当している2名とともに業務を分担して頂きます。

<業務環境について>
マツダはブランド価値向上を目指し、独自の商品・技術・顧客体験の開発を強化しています。同時に、特許権を利用して開発の成果をグローバルに保護するため、特許活動も強化中です。

知的財産部は、開発者、知財部員、特許法律事務所と連携し、開発成果をより強固に保護・活用するため、次世代の知財管理システム導入を柱とする業務のDX化を進めています。

この取り組みにおいて、知的財産に関する業務や法的知見を活かし、システムの企画から導入、導入後の改善に至るまで、一連をリードして頂けることを期待しています。

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知財(DX化推進/メンバークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】知財に関する業務経験や法的知見にもとづいて、IT・デジタル化をリードして頂きます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
R&D戦略企画本部(知的財産部)にて、知財管理システムの企画や構築、運用などをお任せします。

【具体的には】
・知財管理システムの企画、構築(社内外の関係先との調整に基づくシステムの企画、要件定義、設計など)
・知財管理システムの運用、改善(システム構築後の継続的な維持運用、 改善の推進など)
※システム開発に関する経験や知見は入社時は不要です。

<入社後のイメージ>
部門には全体で約50名が在籍しており、特許グループ(約35名)と知財グループ(約15名)に分かれています。ご入社後は知財グループにジョインして頂き、現在IT・デジタル推進を担当している2名とともに業務を分担して頂きます。

<業務環境について>
マツダはブランド価値向上を目指し、独自の商品・技術・顧客体験の開発を強化しています。同時に、特許権を利用して開発の成果をグローバルに保護するため、特許活動も強化中です。

知的財産部は、開発者、知財部員、特許法律事務所と連携し、開発成果をより強固に保護・活用するため、次世代の知財管理システム導入を柱とする業務のDX化を進めています。

この取り組みにおいて、知的財産に関する業務や法的知見を活かし、システムの企画から導入、導入後の改善に至るまで、一連をリードして頂けることを期待しています。

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総務部長候補/地場中堅メーカー

【経験業界不問】第二創業期を迎え、新たな事業展開も見据える地場中堅メーカーです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
600万円~650万円
雇用形態
正社員
仕事内容
本社管理部門にて、総務・労務業務全般をお任せします。

【具体的には】
・総務/会議体の運営事務局、対外対応窓口(消防/警察/地域など)、契約/文書管理 など
・労務/勤怠管理、給与計算、社会保険手続き、年末調整手続き、人事規定管理、安全衛生管理 など
・施設管理/本社社屋の管理業務(修繕/点検対応など)、車両管理 など
・その他/資産管理(主に固定資産)、社内システム環境整備 など

<入社後のイメージ>
部門長候補として、まずはプレイングマネージャーとしての役割を担って頂きます。ITツールの導入など、業務効率化にも積極的に取り組んで頂けることを期待しています。

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代理店営業/小型工作機械メーカー

【経験業界不問】顧客のニーズに細かく対応できることを強みに、安定経営を続ける老舗企業です。

勤務地
広島県広島市佐伯区
想定年収
450万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自社開発製品である卓上プレス機/カシメ機、シャーリングベンダー、ドリル研削機などの営業活動をお任せします。

【具体的には】
・代理店に対する製品紹介
・市場調査
・見積作成
・機械講習会の実施
・展示会での製品紹介
・アフターメンテナンス対応 など

<業務環境について>
代理店営業のため、新規の飛び込み営業などはありません。なお、月に1~2回程度の県外出張があります。

<企業の強み>
同社の小型工作機械は、堅牢な構造で故障が少なく、安定した素早い加工に定評があります。定番品から受注生産品まで、顧客のニーズに細やかに対応できる点も強みです。

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テストエンジニア(組み込みソフトウェア)/NSウエスト株式会社【東証スタンダード市場上場企業グループ】

【経験業界不問】業界最大手グループのサプライヤーとして確固たる地位を築く安定企業です。

勤務地
広島県広島市
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車用メーターパネルなどの車載品や次世代製品のソフトウェアに関するテスト業務をお任せします。

<製品について>
一般的なメーターパネルに加え、ヘッドアップディスプレイのような高度かつ複雑な最先端ユニットまで製品は多岐にわたります。

また現在では自動車業界のみならず、医療機関などと連携しワイヤレスイヤホンなどウェアラブル製品の開発にも注力しています。

<勤務地・業務環境について>
広島市内中心部の開発センター(2017年開設)での勤務となります。

部門には10名強が在籍しており、自動車に限らず、様々な業界出身の中途入社メンバーが多く活躍しています。

<キャリアパスについて>
キャリアパスとして、「マネジメントコース」と「チーフエンジニアコース」があります。マネジメントコースは管理職としての部署運営や部下指導・育成など、チーフエンジニアコースは高度な専門性を活かすコースとなっています。

<同社の強み>
国内外で高いシェアを獲得してきた技術力や、それを支える開発体制は同社ならではの強みです。

HMI(Human Machine Interface)における新製品の開発・量産も進んでおり、今後ますますの成長が期待されます。

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設備保全/コルベンシュミット株式会社

【経験業界不問】独自技術を強みに業界をリードする外資系メーカーです。

勤務地
広島県東広島市
想定年収
400万円~450万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車メーカーなどに向けたエンジンピストンの製造工場で、製造ラインの製造設備や敷地内インフラの修理・保全などをお任せします。

【具体的には】
・生産設備(鋳造ロボット/NC旋盤など)の修理、保全
・工場内における電気工事
・敷地内のインフラの修理、保全 など

<業務環境について>
配属部門(工務)は主任以下、10名強のメンバーで構成されています。

<働き方について>
4勤2休の昼夜交代勤務(連続操業勤務)となります(昼勤4日→休日2日→夜勤4日→休日2日→昼勤4日→といったサイクルです)。
└昼勤/8:15~18:00(休憩60分、実働8時間45分)
└夜勤/20:15~翌朝6:00(休憩60分、実働8時間45分)

入社後しばらくの間は教育のため常日勤または交替シフトでの勤務となります。

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