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678件中 61~80件を表示

ソフトウェア開発/ベバストジャパン株式会社

【経験業界不問】自動車用サンルーフの世界トップメーカーです。(経営TOP・転職者インタビューあり)

勤務地
広島県東広島市
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車用ルーフシステム(サンルーフ、パノラマルーフ、コンバーチブルルーフ)に関するソフトウェア開発業務をお任せします。

【具体的には】
・仕様検討(開発段階から社内外の関係機関と協働で行います)
・制御システムのソフトウェア開発、設計、検証
・開発プロジェクトの管理、推進 など

<業務環境について>
自身が手掛けた製品の搭載車が街中で走る姿を目にしたり、ユーザーやメーカーからの評価をダイレクトに実感する機会も多いため、仕事の達成感ややりがいを充分に感じながら、さらなる高みを目指せる環境です。

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生産技術/ベバストジャパン株式会社

【経験業界不問】自動車用サンルーフの世界トップメーカーです。(経営TOP・転職者インタビューあり)

勤務地
広島県東広島市
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車用ルーフシステム(サンルーフ、パノラマルーフ、コンバーチブルルーフ)の製造に関する生産技術業務を広く担って頂きます。
また、実務経験が豊富な方にはプロジェクトマネジメントも早い段階からお任せしていきます。

【具体的には】
・新規プロジェクトの生産設備検討、立ち上げ
・新しい生産技術の開発
・生産ラインの改良 など

<業務環境について>
自身が手掛けた製品の搭載車が街中で走る姿を目にしたり、ユーザーやメーカーからの評価をダイレクトに実感する機会も多いため、仕事の達成感ややりがいを充分に感じながら、さらなる高みを目指せる環境です。

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機械設計エンジニア/ベバストジャパン株式会社

【経験業界不問】自動車用サンルーフの世界トップメーカーです。(経営TOP・転職者インタビューあり)

勤務地
広島県東広島市
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車用ルーフシステム(サンルーフ、パノラマルーフ、コンバーチブルルーフ)のエンジニアとして、機械設計をメインに様々なプロジェクトを横断的に担って頂きます。
また、実務経験が豊富な方にはプロジェクトマネジメントも早い段階からお任せしていきます。

【具体的には】
・CATIAを仕様した3Dモデル/図面作成
・顧客要求を満たしながら自社標準を反映させたコンポーネントとモジュールの開発
・製品に関する各種検討
・APQP(先行製品品質計画)の範囲における品質保証措置 など

<業務環境について>
自身が手掛けた製品の搭載車が街中で走る姿を目にしたり、ユーザーやメーカーからの評価をダイレクトに実感する機会も多いため、仕事の達成感ややりがいを充分に感じながら、さらなる高みを目指せる環境です。

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CRMマーケティング/一般社団法人 広島県観光連盟(HIT)

【経験業界不問】広島県全体の観光振興にコミットして頂きます。(経営TOP・転職者インタビューあり)

勤務地
広島県広島市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
契約社員
仕事内容
観光関連事業に関するマーケティング、特にCRM領域を中心にお任せしていきます。

【具体的には】
・顧客データの収集、属性/行動分析
・各種施策への落とし込み
・PDCAサイクルの構築 など

<取り組み実例>
・「100万人が訪れる1カ所ではなく、1万人が熱狂する100カ所をつくる」というロングテール戦略での観光プロダクト開発
・広島の魅力を発信する「HITひろしま観光大使」の活動推進
・“会うと元気をもらえる人”がコンセプトの観光ガイドブック「ひろしま元気本」の出版
・さまざまな事業者との連携を創出するプラットフォーム事業『HYPP(ハイプ:Hiroshima Yearning Product Platform)』の運営 など

<業務環境について>
2020年4月から新体制としてスタート。まだ事業としても組織として立ち上げフェーズですので、業務内容やミッションは限定せず、随時摺り合わせながら決めていく方針です。

経験業界に関わらず、「これまで培ってきたスキルや経験を広島のために活かしたい」という気概を大切にしています。

<働き方について>
業務や組織に慣れて頂いてからは、テレワークも検討可能です。また、労働時間を含む勤務体系についてもフレキシブルに調整可能です。

<雇用形態について>
契約社員(有期雇用契約)スタートとなりますが、基本的には更新を前提としています。また、現在制度などを整備している段階ですので、ゆくゆくは入社後の正社員登用や正社員としての採用など、形態が変わっていく可能性があります。

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広報・PR/一般社団法人 広島県観光連盟(HIT)

【経験業界不問】広島県全体の観光振興にコミットして頂きます。(経営TOP・転職者インタビューあり)

勤務地
広島県広島市
想定年収
500万円~650万円
雇用形態
契約社員
仕事内容
観光関連事業に関する広報・PR業務を広くお任せしていきます。

【具体的には】
・各種PR施策の企画立案、実行
・顧客/ステークホルダーに対する情報発信、関係強化 など

<取り組み実例>
・「100万人が訪れる1カ所ではなく、1万人が熱狂する100カ所をつくる」というロングテール戦略での観光プロダクト開発
・広島の魅力を発信する「HITひろしま観光大使」の活動推進
・“会うと元気をもらえる人”がコンセプトの観光ガイドブック「ひろしま元気本」の出版
・さまざまな事業者との連携を創出するプラットフォーム事業『HYPP(ハイプ:Hiroshima Yearning Product Platform)』の運営 など

<業務環境について>
2020年4月から新体制としてスタート。まだ事業としても組織として立ち上げフェーズですので、業務内容やミッションは限定せず、随時摺り合わせながら決めていく方針です。

経験業界に関わらず、「これまで培ってきたスキルや経験を広島のために活かしたい」という気概を大切にしています。

<働き方について>
業務や組織に慣れて頂いてからは、テレワークも検討可能です。また、労働時間を含む勤務体系についてもフレキシブルに調整可能です。

<雇用形態について>
契約社員(有期雇用契約)スタートとなりますが、基本的には更新を前提としています。また、現在制度などを整備している段階ですので、ゆくゆくは入社後の正社員登用や正社員としての採用など、形態が変わっていく可能性があります。

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総務/株式会社ヒロテック

【経験業界不問】一貫生産体制を強みに、国内外の完成車メーカーに製品供給する有力サプライヤーです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
本社総務部にて広く実務をお任せしていきます。

【具体的には】
・請求書/支払い書類などの作成
・インフラ整備(電話や什器関係の維持管理など)
・社用車/独身寮などの管理
・補助金/助成金の申請など各種官公庁対応
・各種社内規定の見直し
・慶弔業務ほか総務関連業務全般

<労働環境について>
平均有給取得日数は13.5日(2022年実績)、育児休業等の取得割合は女性100%・男性37%(同)など、安心して働ける環境を整えていることもあり、平均勤続年数は17.3年(2023年1月時点)となっています。

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プロジェクト管理(生産設備製造)/株式会社ヒロテック

【経験業界不問】一貫生産体制を強みに、国内外の完成車メーカーに製品供給する有力サプライヤーです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車ドア組立ラインなどの生産設備製造におけるプロジェクト管理業務をお任せします。

【具体的には】
・設計/製作/設置/トライなど一連のプロセスにおける計画立案
・各種管理(進捗、コスト、品質など)
・取引先や協力業者との各種折衝 など

<業務環境について>
配属はプロジェクト管理部。部内だけでなく関係部門や取引先とも折衝機会が多く、一定以上のコミュニケーションスキルが必要となる環境です。

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経営企画・内部統制/株式会社ヒロテック

【経験業界不問】一貫生産体制を強みに、国内外の完成車メーカーに製品供給する有力サプライヤーです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
本社管理部門にて内部統制を中心とする経営企画業務を広くお任せしていきます。

【具体的には】
・内部統制(内部監査計画の立案、監査の遂行/報告など)
・経営企画(経営計画の立案、各種レポートの作成など)
・経営管理(目標管理、予算管理、損益管理、投資管理など)
・業務管理(事業会社窓口対応、新規事業検討に向けた各種調査など)

<業務環境について>
配属は経営企画部で、役職者を含めて約15名が在籍しています(30代後半~50代)。

<入社後のイメージ>
まずは内部統制をメインにお任せし、少しずつ業務範囲を広げて頂きたいと考えています。

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FAシステム開発/株式会社ヒロテック

【経験業界不問】自動車部品製造で培った技術力や設備設計力を強みに、他業種へ事業領域を拡大しています。

勤務地
広島県広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
産業用ロボットなどを活用したFAシステムの開発業務をお任せします。

【具体的には】
・顧客のニーズ/課題の把握
・システムへの落とし込み(仕様検討)、コスト算出
・構想提案
・実機製作、立ち上げ など

<入社後のイメージ>
食品や繊維、電機など多様な製造業の省人/省力化、自動化に向けた一連のプロセスに携わって頂きます。

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設備設計/株式会社ヒロテック

【経験業界不問】一貫生産体制を強みに、国内外の完成車メーカーに製品供給する有力サプライヤーです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車部品(ドア・マフラー)の組立生産設備に関するエンジニアとして、コンセプト立案、設計、設備トライ業務など広くお任せしていきます。

<業務環境について>
配属は装置技術部で、装置設計一課と二課に分かれています。ご経験やスキルに応じて課や業務を選定してきます。

自身で手掛けたものが現実の設備になって動くという、ものづくりの醍醐味を実感できる環境です。

<働き方について>
国内外の完成車メーカーと取引を持つため、海外を含めた出張が発生する場合があります。

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CAE解析(流体・音響)/株式会社ヒロテック

【経験業界不問】一貫生産体制を強みに、国内外の完成車メーカーに製品供給する有力サプライヤーです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車部品(マフラー)に関する流体・音響解析業務をお任せします。

【具体的には】
・量産開発における熱流体解析(背圧、音質、耐熱性、浄化性能など)
・解析結果の考察、技術報告書の作成
・次世代製品のためのCAEによる企画、設計構想の性能解析 など

<業務環境について>
ドライバーが車のエンジンをスタートさせた瞬間から楽しくなるパフォーマンスを追求し、環境性能と機能性を両立させる製品開発を行っています。

その中で、ワクワクするような「音づくり」に向けて、企画から量産までの性能開発や開発プロセス全体におけるCAE技術開発を担って頂きます。

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金型設計・解析/株式会社ヒロテック

【経験業界不問】一貫生産体制を強みに、国内外の完成車メーカーに製品供給する有力サプライヤーです。

勤務地
広島県広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自動車部品(ドア・マフラー)の製造に用いる金型に関する業務をお任せします。

【具体的には】
・不具合項目作成
・パネル精度確認
・修正指示書や顧客提案資料の作成 など
※実際の金型製作は別部署にて行います。

<入社後のイメージ>
配属はプレス技術課で、現在20名程度が在籍しています。一定の経験や知識が必要となるため、入社後半年程度は金型設計(CAE含む)を担って頂き、基礎的な知識を修得して頂きます。

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法務/ダイキョーニシカワ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】プラスチック総合メーカーとしてグローバルに展開する業界リーディングカンパニーです。

勤務地
広島県東広島市
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
本社総務部にて、ご経験に応じた法務業務をお任せします。

【具体的には】
○契約書の審査・作成
国内外の契約書や法律文書の作成、確認、審査など

○法律相談対応
予防法務の観点で各部署からの法律相談に対応(会社法、金商法、独禁法、下請法に関する相談など)

○コンプライアンス推進
役員法務研修、法令に関する社内勉強会の運営など

○その他
・社外弁護士との協同、管理
・株主総会の企画/運営支援
・訴訟、紛争対応
・M&Aやアライアンス、組織再編などに関わる戦略的法務支援 など

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設備保全/ダイキョーニシカワ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】プラスチック総合メーカーとしてグローバルに展開する業界リーディングカンパニーです。

勤務地
広島県東広島市
想定年収
400万円~500万円
雇用形態
正社員
仕事内容
自社工場にて生産設備の保全業務を全般的にお任せします。

【具体的には】
・保全基本計画の立案、推進(点検基準、保全実施計画、予防予知保全計画など)
・保全用修理材料、消耗品や予備品の在庫管理
・生産設備の補修や改良工事計画の立案、推進
・工場備品の製作、維持管理
・設備法定点検の計画立案、実施(受電設備、クレーン設備、冷凍機設備、バーナー設備、高圧ガス設備など)
・エネルギーのロス削減と効率化の推進
・保全活動のグローバル拠点への展開 など

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カーデザイナー(自動車内外装デザイン)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】手掛けたデザインがカタチになるプロセスをダイレクトに実感できる環境です。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
先行開発車や量産開発車におけるエクステリア/インテリア領域のデザイナーとして、デザイン提案、量産化に向けた関係部門との折衝、制作ディレクションなどをお任せします。
また、車種や領域におけるリーダーとして、プロジェクトメンバーをリードして頂けることも期待しています。

【具体的には】
・エクステリア全体のデザイン
・パーツデザイン(フロントグリル、ライトなど)
・グラフィックデザイン(バッジ、オーナメントなど)
・インテリア全体のデザイン
・パーツデザイン(ステアリング、シフトノブなど)

<入社後のイメージ>
配属は「デザイン本部/プロダクションデザインスタジオ」です。

入社後1年程度はご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながら、マツダのブランド表現・方針を修得頂き、ゆくゆくはデザイン領域を牽引するリードデザイナー・スペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しています。

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UIデザイナー(車内インターフェースデザイン)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】手掛けたデザインがカタチになるプロセスをダイレクトに実感できる環境です。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
600万円~800万円
雇用形態
正社員
仕事内容
先行開発車や量産開発車におけるメーターやヘッドアップディスプレイ、ナビゲーションなどのインターフェースデザインをお任せします。

【具体的には】
・各種リサーチ活動の計画、実行(ユーザー/社会動向/デザイントレンドなど)
・ユーザーインターフェースデザイン
・ITエンジニアやR&Dエンジニアとの共創活動 など

<入社後のイメージ>
UIデザインに関する部門は大きくハード領域/ソフト領域に分かれており、今回は特にソフト領域を中心に担って頂くことを想定しています。近年はこれまでのUI領域に加え、Web/スマートフォンのアプリケーション領域などカバー範囲が広くなっています。

ご経験やスキルに応じて、音や光、触感などの「五感」に関わるUX領域のデザインにも携わって頂きたいと考えており、R&D領域やIT領域などをはじめとした周辺部署とも連携しながら、マツダデザインを作り上げて頂くことを期待しています。

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カラーデザイナー(自動車内外装CMFデザイン)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】手掛けたデザインがカタチになるプロセスをダイレクトに実感できる環境です。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
500万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
量産開発車におけるCMF(※)領域のデザイナーとして、デザイン提案、量産化に向けた関係部門との折衝、制作ディレクションなどをお任せします。

(※)モノの表面を構成する3要素―Color(色)、Material(素材)、Finishing(加工)

また、デジタルツールを活用しながら、先行開発車におけるコンセプト立案や新たな価値の創造、新たな業務プロセスの構築といった部分にもコミットして頂けることを期待しています。

<入社後のイメージ>
配属は「デザイン本部/プロダクションデザインスタジオ/カラー&デザイントリムグループ」で、現在、20代~50代まで幅広く10名強が在籍しています。

入社後1年程度はご経験やスキルに応じた分野から担当頂きながら、マツダのブランド表現・方針を修得頂き、ゆくゆくはデジタルツールを活用した素材/質感表現、量産CMFデザイン開発などのスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しています。

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インフラエンジニア(Microsoft365領域/リーダークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】Microsoft製品を中核としたオフィスシステム領域の強化を主導して頂きます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
700万円~900万円
雇用形態
正社員
仕事内容
社内におけるITインフラエンジニアとして、Microsoft365領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進などをお任せします。
また、リーダーとしての業務や役割も早期から担って頂きます。

【具体的には】
○利活用推進
便利な機能や新機能の活用方法を検討し、業務現場で使いこなすためのリード役を担って頂きます。
新機能展開時には、早期に自ら技術に触れつつ、Microsoft社などの支援や利用者からのフィードバックを得ながら活動を進めていきます。

(業務例)
-各業務部門からの相談に対する適切なソリューション提案
-社内外の活用事例収集、全社への展開
-手順/FAQなどの作成、全社への展開
-リテラシー教育、研修コンテンツ作成 など

○設計・実装・運用保守
日々追加・変更されていくサービスや機能の効果/リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。

(業務例)
-Teamsなどのコラボレーションツールを中心にした新機能の情報収集
-自社システムへの落とし込み、仕様検討
-実装、テスト(ITベンダーとの連携) など

<入社後のイメージ>
スキルやご経験に応じて担当業務を決定していきます。入社後のご活躍次第で、他領域を含めてチャレンジして頂くことも可能です。

また、入社後半年~1年程度の勤務ののち、ご希望に応じてリモート勤務も検討可能です。

<業務環境について>
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは「人とITの共創による価値創造」を掲げ、デジタル人材の育成を強化。2030年に間接業務の生産性を現在の倍にすることを目標としています。

その中で、Microsoft製品を中核としたオフィスシステム領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進を担って頂きます。

全社DX活動において上流から下流まで広く関わりながら、調査やPoCによる評価を主導。利用者や経営層との接点、フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付けることができる環境です。

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インフラエンジニア(Microsoft365領域/メンバークラス)/マツダ株式会社【東証プライム市場上場】

【経験業界不問】Microsoft製品を中核としたオフィスシステム領域の強化を主導して頂きます。

勤務地
広島県安芸郡
想定年収
550万円~700万円
雇用形態
正社員
仕事内容
社内におけるITインフラエンジニアとして、Microsoft365領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進などをお任せします。

【具体的には】
○利活用推進
便利な機能や新機能の活用方法を検討し、業務現場で使いこなすためのリード役を担って頂きます。
新機能展開時には、早期に自ら技術に触れつつ、Microsoft社などの支援や利用者からのフィードバックを得ながら活動を進めていきます。

(業務例)
-各業務部門からの相談に対する適切なソリューション提案
-社内外の活用事例収集、全社への展開
-手順/FAQなどの作成、全社への展開
-リテラシー教育、研修コンテンツ作成 など

○設計・実装・運用保守
日々追加・変更されていくサービスや機能の効果/リスクを事前に評価し、主にMicrosoft365テナント側の設計・設定を実施します。

(業務例)
-Teamsなどのコラボレーションツールを中心にした新機能の情報収集
-自社システムへの落とし込み、仕様検討
-実装、テスト(ITベンダーとの連携) など

<入社後のイメージ>
スキルやご経験に応じて担当業務を決定していきます。入社後のご活躍次第で、他領域を含めてチャレンジして頂くことも可能です。

また、入社後半年~1年程度の勤務ののち、ご希望に応じてリモート勤務も検討可能です。

<業務環境について>
100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、マツダでは「人とITの共創による価値創造」を掲げ、デジタル人材の育成を強化。2030年に間接業務の生産性を現在の倍にすることを目標としています。

その中で、Microsoft製品を中核としたオフィスシステム領域の企画・設計・実装・展開・利活用推進を担って頂きます。

全社DX活動において上流から下流まで広く関わりながら、調査やPoCによる評価を主導。利用者や経営層との接点、フィードバックも豊富にあり、社内外の仲間と一丸となってデジタル化の風土を植え付けることができる環境です。

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人事/株式会社シンコー

【経験業界不問】世界のリーディングカンパニーを支える人的資本の強化を推進して頂きます。

勤務地
広島県広島市
想定年収
450万円~600万円
雇用形態
正社員
仕事内容
本社経営管理本部にて、人事制度の改定や人材採用、教育体制の強化など、ご経験に応じた人事業務をお任せしていきます。

<部門ミッションについて>
船舶用ポンプにおける世界のリーディングカンパニーとしてトップシェアを誇る一方、新製品の開発や新たなマーケットの開拓といった挑戦を続けており、その実現を支える人的資本の強化に注力しています。

人づくり・組織づくりに向けた仕組み化や、従業員エンゲージメントを高めるための制度運用、今後より強化していくキャリア採用の推進など、次世代の会社づくりを人事面から推進して頂きます。

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678件中 61~80件を表示

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